近日，歷經18天的緊張施工，遠洋巨輪“贊比西”輪在南通中遠海運船務成功完成球鼻艏換新工程，猶如為其換上了全新的“破浪利劍”。此次重大維修不僅顯著提升了船舶的綜合性能，也為保障后續航行安全與經濟效益奠定了堅實基礎。

球鼻艏作為現代大型集裝箱船的關鍵設計，其主要功能在于有效減少航行興波阻力，是實現節能高效航行的重要部件。由于長期承受復雜海況下的巨大沖擊與腐蝕，“贊比西”輪原球鼻艏出現了結構性疲勞損傷與嚴重腐蝕，已影響到船舶的航行效率與安全。經全面評估，船東與船廠最終決定采取整體換新這一徹底解決方案。“贊比西”輪原計劃在舟山中遠海運重工完成球鼻艏改裝，由于修船市場的火爆加上船東計劃船舶到廠時間的提前，經協商后，南通中遠海運船務為船東騰出一個塢位進行球鼻艏改裝及塢修工程。新制球鼻艏由舟山中遠海運重工預制，預制完成后經駁船拖航至南通中遠海運船務完成割舊換新工程。

本次換新工程規模大、技術標準高、施工難度突出。工程團隊克服了舊艏部精準切割吊離、新總成毫米級對接安裝以及特種鋼板焊接工藝控制等一系列挑戰。新球鼻艏嚴格依據原船線型與最新流體力學理論設計制造，在優化水動力性能方面較舊構件更具優勢。

煥然一新的“贊比西”輪于11月19日順利開航重返國際航線，預計新球鼻艏將有效幫助船舶降低約3%-5%的燃油消耗，同時能改善船首抗浪性，提升航行穩定性與舒適度。此次成功換新，是船舶維護領域的一項典型案例，充分展現了專業修船廠在解決大型復雜結構件更換方面的卓越技術實力，也為同類型船舶的類似維護工作提供了寶貴經驗。