廣東中遠海運重工高效完成“漢莎蘭卡”輪特涂工程
近日，廣東中遠海運重工涂裝車間完成集裝箱船“漢莎蘭卡（HANSA LANKA）”輪船殼4+4度特種硅膠漆涂裝工程。面對緊急任務，車間以135小時塢期實現了效率與質量的雙重突破。
“漢莎蘭卡”輪進塢后，涂裝車間迅速啟動協同作戰機制。受碼頭泊位與船舶吃水限制，7000㎡船殼直平底舊涂層清除作業需全部在抬塢后開展，成為塢期管控的關鍵卡點。為突破這一制約，車間優化調配超高壓水機與機器人設備，高效銜接各道工序——次日即提前完成船殼高位除銹，距抬塢僅 19小時便啟動第一度油漆施工，跑出塢期“加速度”。
施工中，車間創新采用“高位噴漆+平底舊涂層清除”并行方案，搶抓夜間作業窗口攻堅直平底施工。進塢第三日，直平底舊涂層清除、首度油漆施工均順利收尾，較原計劃提前一天。全程以精密策劃串聯工序，含船舶進出塢在內的總施工塢期定格在135小時，較計劃縮短15小時。
船東在涂裝完工報驗現場對工程成果表示高度認可。此次任務圓滿完成，是廣東中遠海運重工涂裝車間在提質增效方面的體現。
標簽： 廣東中遠海運重工
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