專注于為海事及其他重資產行業提供AI驅動的一線智能解決方案供應商Kaiko Systems聯合創始人兼首席執行官Fabian Fussek近日警示，航運業對傳統紙質合規流程的依賴，不僅徒增船員負擔，更侵蝕了航行安全。他強調，數字化應被視為賦能海員的利器，而非取代他們的工具。

Fussek指出，在很多船舶上，船員仍深陷于紙質航海日志、電子表格與手動報告的泥潭，僅為滿足合規性要求。一個積弊已久的例證是，為使記錄“看上去合規”，船員不得不篡改工作與休息時間。此舉背后，往往是人手不足、工作量超常的現實。疲勞是無數事故與長期健康問題的誘因，但在當前碎片化的檢查體系下，這一隱患在釀成大禍前難以被察覺，近期北海一艘貨輪與油輪的碰撞事故便是明證。

Fussek認為，破局之道在于制定兼顧透明度與商業可行性的監管框架，并利用技術實現常規報告的自動化。“數字化能夠打破這一惡性循環。當從工時到檢查的各項數據均可自動、精準采集時，船東、租家及監管機構方能對船舶的真實運營狀況一覽無余。”

Kaiko Systems的平臺將檢查、維護及合規報告流程，整合于一個防篡改的數字化界面。此舉大幅精簡了船員的文書工作，確保記錄的準確無誤，同時使管理方能清晰洞察船舶運營中可能需要增援或調配人力的環節。

Fussek表示，有人視數字工具為海員的負擔，甚至是對其自主權的侵蝕。但真正的負擔，在于那無休止的文書與重復性報告，它迫使船員在‘紙上合規’與‘現實操作’間做出艱難抉擇。若運用得當，數字化恰恰能將船員從繁雜事務中解放出來，使其回歸專業本源——安全、高效地駕馭船舶。在Kaiko Systems看來，數字化正是航運業翹首以盼的契機，它將為整個行業構建起信任、透明與安全的新生態。