近日，胡塞武裝更新了其官網(wǎng)上的常見問題解答（FAQ）頁面，內(nèi)容涉及如何避免該組織在紅海和亞丁灣對(duì)航運(yùn)實(shí)施攻擊。

據(jù)悉，該指南發(fā)布在由胡塞控制的“人道主義行動(dòng)協(xié)調(diào)中心”（HOCC）網(wǎng)站上，旨在為船員提供具體建議。

HOCC的FAQ頁面鼓勵(lì)船員與胡塞武裝保持溝通，并提供了多種聯(lián)系方式供船東使用。船東被邀請(qǐng)?jiān)诔龊角?8小時(shí)提交“安全通行請(qǐng)求”，在該請(qǐng)求中需提供船名和航程細(xì)節(jié)。然而，也有市場人士擔(dān)憂，與HOCC的任何溝通都有可能讓胡塞提前知曉船只的詳細(xì)信息，從而成為潛在攻擊目標(biāo)。

胡塞還在FAQ中提到了一些已被列入禁運(yùn)名單的船只，聲稱已通過電子郵件向64名船東發(fā)送了“預(yù)處罰通知”，這些船東被指控違反了胡塞對(duì)以色列港口的封鎖措施。值得注意的是，胡塞并未公布這64名船東的詳細(xì)名單，而是附上了15家美國防務(wù)公司的相關(guān)信息。盡管船東可通過HOCC網(wǎng)站的數(shù)據(jù)庫搜索來查詢自己的船只是否被列入禁運(yùn)名單，但無法確保該數(shù)據(jù)庫搜索功能提供的信息是否準(zhǔn)確，且胡塞是否使用了正確的聯(lián)系方式向船東發(fā)出通知。

對(duì)于在危險(xiǎn)區(qū)域航行的船只，HOCC建議船長及時(shí)更新AIS信息，保持VHF 16頻道的緊急通信開放，并回應(yīng)胡塞的挑戰(zhàn)。同時(shí)，船長還應(yīng)盡量保持在公認(rèn)的航運(yùn)通道內(nèi)，避免接近軍事艦船。

據(jù)Lloyd’s List Intelligence的最新報(bào)告，7 月份有 944 艘船只通過紅海，與近幾個(gè)月的數(shù)據(jù)相比幾乎沒有變化。面對(duì)不斷增長的風(fēng)險(xiǎn)，一些船只可能會(huì)選擇繞行其他航線，或在有條件的情況下與海軍力量合作，確保船只安全。

航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)咨詢公司Vanguard Tech于周四發(fā)表聲明警告稱：“胡塞推出的HOCC工具及其FAQ服務(wù)不應(yīng)被視為專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的替代品。這項(xiàng)服務(wù)更可能是胡塞的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，旨在為其對(duì)也門水域的控制增加合法性，并試圖在航運(yùn)行業(yè)中塑造有利的敘事。依賴這種資源而非獨(dú)立的情報(bào)分析，將使公司和運(yùn)營商面臨不完整、偏見或誤導(dǎo)性信息的風(fēng)險(xiǎn)，從而加劇船只在該區(qū)域的航行風(fēng)險(xiǎn)。”