GTT表示，液化天然氣（LNG）運輸船訂單將迎來“重要之年”。

法國薄膜圍護系統技術專家GTT近日表示，LNG新船訂單預計明年將開始回升。

在第三季度業績說明會上，GTT首席執行官Philippe Berterottiere指出，船東們對法規的不穩定性感到“困惑”。他表示，船東希望在決策前獲得更穩定的環境，尤其考慮到LNG運輸船屬于造價最高的商用船舶之一。

GTT與船東進行了多次磋商。“他們希望推進項目，”他表示。這家法國公司預計今年最后僅剩的時間內將有更多新船訂單出現。

Philippe Berterottiere補充道：“我認為2026年對于新船訂單將具有重要意義。

除卻他所稱的復雜地緣政治環境，Philippe Berterottiere將LNG市場的基本面描述為“極佳”。

他援引了今年已作出最終投資決定的創紀錄8400萬噸/年新增液化產能。其中6700萬噸/年用于墨西哥灣地區的項目。其余產能來自全球其他地區開發項目。據其估算，這些產能將將催生150艘LNG運輸船新船需求。

首席財務官Thierry Hochoa表示，由于競爭激烈，GTT今年前九個月來自LNG燃料罐密封系統設計的收入下降32%，至1640萬歐元（1890萬美元）。

Philippe Berterottiere表示，公司正通過推出新解決方案擴大市場份額，例如其LNG燃料箱設計Cubiq。

該公司計劃到2030年實現該領域2500萬至3000萬歐元的營收目標。

每年增漲7%

美國LNG生產商Cheniere Energy近日表示，全球LNG產能在2030年前將以每年7%的速度增長，這可能降低價格并刺激新增需求。

在第三季度財報電話會議上，Cheniere Energy執行副總裁兼首席商務官Anatol Feygin表示，LNG市場正進入供應大幅增長階段，至2030年前每年將新增約3500萬噸供應量。

Anatol Feygin指出，作為LNG運輸船隊的主要承租方，Cheniere Energy將今年冬季及2026年視為市場過渡期，屆時行業將迎接新一輪LNG供應浪潮。

他預計LNG價格和市場緊張狀況將在短期至中期內趨于平穩，新增供應將創造更穩定的價格環境。

Anatol Feygin表示，Cheniere Energy認為這些新增LNG供應將刺激需求，尤其是在價格敏感型市場和新興市場。

他表示，歐洲在第三季度繼續主導LNG采購，有望創下年度進口紀錄，但其儲存需求仍缺口約130船貨量。但亞洲第三季度LNG進口量有所下降。

Cheniere Energy總裁兼首席執行官Jack Fusco稱，2025年是充滿挑戰的一年。他列舉了地緣政治動蕩、成本上升、供應鏈不足等因素。

他指出，Cheniere Energy預計2026年將成為LNG產量再創新高的年份，屆時公司年產量將首次突破5000萬噸。

他透露，公司Corpus Christi第三階段項目目前已完成約91%，第四條生產線預計很快將實現LNG首次生產。

Jack Fusco透露，5至7號生產線預計將于2026年春、夏、秋三季分別完成主體工程，而項目中型規模的8、9號生產線目前正在推進場地施工與設備采購工作。