11月27日，全球海事論壇（GMF）發(fā)布了最新一版的《2025年綠色航運(yùn)走廊年度進(jìn)展報(bào)告》，報(bào)告中新增了25項(xiàng)新的綠色走廊倡議，目前GMF統(tǒng)計(jì)全球活躍的綠色走廊倡議總數(shù)達(dá)到84項(xiàng)。目前，已有12個(gè)綠色航運(yùn)走廊項(xiàng)目處于籌備階段，另有4項(xiàng)已經(jīng)處于落實(shí)階段。此外，中國、印度、巴西、智利、加納、肯尼亞等主要發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體均已啟動(dòng)綠色航運(yùn)走廊倡議，反映出綠色走廊不僅是環(huán)境項(xiàng)目，更是戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，通過發(fā)展零排放船用燃料生產(chǎn)及綠色燃料加注設(shè)施，搶抓未來經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。

日前，在國際海事組織特別會(huì)議上，“IMO凈零框架”被推遲一年進(jìn)行投票表決。全球海事論壇認(rèn)為，行業(yè)和各國政府不應(yīng)在這一年內(nèi)保持觀望態(tài)度，并向業(yè)界提出以下建議：

·采取策略保持發(fā)展勢頭，縮小成本差距，并確保走廊發(fā)展到先進(jìn)水平，以便在獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制開放時(shí)能夠獲得先行者獎(jiǎng)勵(lì)。

·抓住機(jī)會(huì)影響或參與制定國際海事組織相關(guān)政策，并做好從最終監(jiān)管中受益的準(zhǔn)備。

·加強(qiáng)與具有強(qiáng)脫碳目標(biāo)的相關(guān)方的合作，助力解決方案規(guī)模化。

·利用新興的國家政策并使其適應(yīng)新的地理環(huán)境，以加速變革并鼓勵(lì)行業(yè)參與。

·堅(jiān)守初心，牢記綠色走廊對(duì)海上脫碳的最大貢獻(xiàn)在于促進(jìn)合作，并優(yōu)先推廣較難部署的電制燃料（e-fuels）。（撰稿人：張如菡）