日本船企4月接單量同比增長10 5%，連續兩個月實現增長。5月17日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企2022年4月接單量的最新數據。今年4月，日本船企接單量為33艘190 77萬GT，延續3月同比增長的勢頭，而且接單量也略高于3月的182 749萬GT。...
2022-05-22 08:49:00
由于擔心被中國等海外企業搶走新船訂單，韓國中型造船企業正在強烈呼吁韓國進出口銀行（KEXIM）等國策銀行增加預付款保函（RG）授信額度，否則很難實現今年的接單目標。...
2022-05-14 15:19:00
5月2日，韓國產業通商資源部發布“2022年基礎產業特殊園區”名單，現代重工、現代三湖重工、三星重工、大宇造船所在地區的產業園區均被選定為“2022年基礎產業特殊園區”，將獲得各級政府經費支援。這將有力推進韓國大型船企與中小合作公司完善相生合作體系、培養補充急需技...
2022-05-12 09:46:00
俄烏戰爭促使LNG船需求激增，但主導LNG船建造市場的韓國造船業卻因過去幾年大幅裁員而面臨嚴重的人力短缺，韓國政府更擔心中國船企可能趁虛而入。...
2022-05-07 09:08:34
面對中國在LNG船領域的窮追猛趕，韓國政府正在為實現韓國造船業LNG船技術的國際標準化提供支持，謀求搶占LNG船核心設備國際標準的高地，鞏固和提升在高附加值船型領域的全球競爭力。...
2022-05-02 19:33:00
為應對造船行業人力嚴重不足的情況，韓國政府已決定擴大引進外國技能型人力。韓國造船業界在期待此舉“有助于解決人力短缺問題”的同時，也表現出“實際效果如何還需要觀察”的審慎態度，而韓國造船企業的工會組織更是對此表示質疑和反對。...
2022-04-20 18:56:57
盡管韓國造船業在2014年以來長期蕭條，但韓國三大船企在研發上反而投入了更多資金。不過，三大船企研發投入力度呈現兩極分化，現代重工集團投資最多，而三星重工的研發費用不僅在三大船企中最低，而且是3年中唯一研發費用出現過下降的企業。...
2022-04-18 18:59:00
散貨船需求大增帶動日本船企2021財年接單量創下六年來新高。4月12日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企2021財年（2021年4月-2022年3月）全年接單量的最新數據。在上一財年里，日本船企接單量達到了313艘1429 92萬GT，同比增長59 8%，連續第二年同比增長，這也是自...
2022-04-14 09:27:27
