過去兩年多來新造船價格持續上漲超過三分之一，創15年來新高。訂單大增加上船廠產能制約導致新造船價格高企已經成為當前航運市場的新常態，而越來越貴的船價也讓船東又喜又愁。...
2023-11-08 09:51:35
臨近年末中韓造船業訂單爭奪戰日趨激烈，時隔兩個月韓國造船業單月接單量再次壓倒中國重回第一，但中國船企今年累計接單量依然遙遙領先韓國30個百分點。...
2023-11-07 10:55:49
歐洲近海船隊更新浪潮涌動，許多新一代復雜先進和創新型船舶建造訂單都落在了亞洲船廠（尤其是中國船廠）手中，今年5月的數據顯示，歐洲船東共有60艘近海船舶正在亞洲船廠建造，在他們已下單和正在建造中的202艘近海船舶總量中占據著不小的比例。...
2023-11-02 17:45:18
航運業沒法自己選擇綠色燃料，而應在燃料轉型中“扮演追隨者的角色”——作為一家管理著400余艘船舶的大型船管公司，哥倫比亞船舶管理集團總裁如此斷言。...
2023-11-06 09:44:00
近年來，隨著碳市場的建立和相關政策法規的不斷完善，碳捕集利用與儲存（CCUS）市場不斷擴大，但二氧化碳的運輸和儲存問題成了制約市場發展的阻力。液態二氧化碳（LCO2）運輸船能夠以較低的成本完成遠距離二氧化碳運輸工作，有望成為CCUS技術的主要運輸工具。...
2023-11-02 08:22:13
今年以來，國際油價總體在75美元 桶的區間價格波動。進入三季度，盡管國際原油需求的基本面仍未有實質性的改善，但是在供給側利好因素的支撐下，國際油價開啟上升通道。...
2023-10-31 08:47:23
“對于集裝箱航運公司來說，明年將是一場車禍般的災難。”“現在想要調整運力以改善情況已經太遲了。” 德路里集裝箱航運市場研究高級經理Simon Heaney說。...
2023-10-30 09:47:33
克拉克森數據顯示，全球散貨船在運營船隊共有2802艘、99589 4萬載重噸，手持訂單共有904艘、6826 2萬載重噸。按國家看，中國船東持有最龐大的在運營散貨船船隊，共3570艘、23686 4萬載重噸，占比23 8%；其次是希臘，共2647艘、21971 3萬載重噸...
2023-10-30 08:44:47
今年前三季度，新造船市場穩定向好，市場主要指標保持增長，中國市場份額持續領先。當前，船舶行業的市場基本面穩定向好，但挑戰與風險仍然不可忽視，更應關注行業發展的質量，推動更深層次的合作，形成更多共同基礎，實現行業上下游的可持續發展。...
2023-10-27 08:54:34
