中遠超過132億元的一年內到期長期負債余額中，債權銀行前三位分別為中國銀行上海分行、東京三菱銀行及農業銀行上海分行。

這是魏家福45年航運職業生涯中“最嚴峻的時刻”。

標準普爾10月24日在北京發布《中國100大企業》信用觀察報告，指出中國17家企事業單位被評定為財務風險“極大”，他所掌門的中國遠洋便赫然在列。

而此前，這家中國最大的海洋運輸企業，曾因為巨額虧損的業績，遭到市場普遍質疑。

盡管管理層一直在四處奔走，希望政府可以給予支持，幫助渡過難關。但截至目前，仍然沒有看到其經營狀況好轉的明顯跡象。

可是與此同時，中國遠洋不同渠道的債務每天都需要其支付巨額的利息，而更讓人擔憂的是，大批貸款將于年底到期，為這家飄搖的公司帶來巨大的本息償還壓力。

這讓身為董事長的魏家福很焦慮，而為中國遠洋提供貸款支持的金融機構也再沒有了曾經的信心。

132億債務承壓

從2008年第四季度陷入虧損，到2010年業績好轉，再到今年上半年再度巨虧，中國遠洋的成績單一直難以讓人滿意。

2012年的中期業績數據顯示，該公司上半年虧損48.7億元，較去年同期下降了79.7%。而此前的2011年，中國遠洋更是因為全年虧損105億元，遺憾地當選A股的“虧損王”。

更有評論認為，如果今年全年業績再次虧損，中國遠洋將成為ST股，而如果連續第三年虧損，則面臨退市風險。

這樣的盈利狀況讓市場對于公司償還債務的能力產生了諸多懷疑。

評級機構聯合資信發布報告，表示綜合考慮下，將中國遠洋主體長期信用等級維持AAA評級，但公司評級展望調整為負面。該機構認為，中遠營業收入同比下滑，經營出現虧損，債務負擔有所加重，償債能力指標顯著下降。

據公開數據顯示，截至2012年6月30日，集團總資產為人民幣1581.37億元，比年初增加0.4%，總負債為人民幣1121.65億元，比年初增加4.6%，資產負債率達70.93%，而這一項指標在去年和前年的數據分別為68.13%和58.76%，呈逐年遞增狀態。

而從借款部分來看，截至上半年，中遠控股短期借款余額為人民幣54.56億元，較年初28.51億元，大幅增加91.4%，原因為“所屬公司流動資金貸款增加”。

一年內到期的非流動負債期末余額為132.55億元，雖然比年初時的191.31億元，下降了不少，原因為“部分一年內到期的長期借款已歸還，使期末余額相應減少”。但這對于盈利能力堪憂的中遠來說，依然是不小的壓力。

畢竟，在這部分債務中，仍有近7成比例馬上就要面對還本付息。

這其中，1年內到期的長期借款為126.76億元，其中保證借款34.13億元，抵押貸款17.76億元，質押貸款3.16億元，而信用借款的余額則達到71.70億元，占比60.74%。

若將債務觀察期限再延長一些，可以看到，截至今年6月30日，刨除一年內到期的部分，中遠的長期借款余額，為392.07億元，比期初的331.50億元略有上漲。

而除了通過銀行渠道獲得貸款，中遠此前還發行了三批中期票據，“10中遠MTN1”、“09中遠MTN1”、“11中遠MTN1”，累計總額達190億元。但是因為時限較長，這三期中期票據將分別于2014年、2018年、2020年才會到期。

最近一筆即將到期的債券為中遠集團所屬子公司中遠太平洋于2003年10月3日發行的本金金額為3億美元的債券Guaranteed Note，債券按5.96%的年利率計算利息，并按其本金金額99.367%的價格發行，債券年利率為 5.875%，將于2013年10月3日到期。