2014年上半年，船市結構調整步伐加快，一些船東擇機訂船活躍，全球新船成交量依然保持高位。中國船企憑借承接散貨船等優勢，取得較好經營業績。但受世界經濟增長乏力、運力過剩難以改觀、航運企業經營困難等因素影響，船市成交下滑趨勢明顯，新船價格上漲趨勢受阻，市場前景不容樂觀，中國船舶工業依然面臨諸多的困難和挑戰。

一、經濟運行基本情況

（一）造船三大指標情況分析

1～6月份，全國造船完工1743萬載重噸，同比下降15.4%。承接新船訂單4080萬載重噸，同比增長78.2%。6月底，手持船舶訂單1.5206億載重噸，同比增長39.5%，比2013年年底增加16.1%。

（二）重點監測企業總產值情況分析

1～6月份，船舶行業87家重點監測企業完成工業總產值1860億元，同比增長9%。其中，船舶制造企業為742億元，同比增長3%；船舶配套企業為143億元，同比增長14.8%；船舶修理企業為64.8億元，同比增長17.2%。

（三）企業盈利能力情況分析

1～5月份，全國規模以上船舶工業企業1485家，實現主營業務收入2396億元，同比增長9.7%。其中，船舶制造企業為1478億元，同比增長7.4%；船舶配套企業為412億元，同比增長13.6%；船舶修理企業為103億元，同比增長16.3%。

1～5月份，規模以上船舶工業企業實現利潤總額94.2億元，同比增長9.2%。其中，船舶制造企業為57.1億元，同比下降1.7%；船舶配套企業為14.8億元，同比增長8.7%；船舶修理企業為2.5億元，同比增長63.6%。

1～6月份，87家重點監測企業實現主營業務收入1348億元，同比增長7.3%；利潤總額受到個別企業大幅虧損的影響，僅為25.3億元，同比下降40.4%。

（四）船舶出口情況分析

1～6月份，全國完工出口船1540萬載重噸，同比下降10.8%；承接出口船訂單3835萬載重噸，同比增長82.3%；6月底，手持出口船訂單1.437億載重噸，同比增長51%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的88.4%、94%和94.5%。

1～5月份，我國船舶出口金額達107.2億美元，同比下降11.3%。我國出口船舶產品中散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位，其出口額合計為68.4億美元，占出口總額的63.8%。我國船舶產品出口到156個國家和地區，其中向亞洲出口船舶的金額為59.7億美元，占比為55.7%。