7月3日，F(xiàn)PSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船）“N1151（P-82）”項(xiàng)目艏總段在振華啟東海工順利出塢。

本FPSO項(xiàng)目由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工承建，項(xiàng)目船體分三個(gè)總段平行建造，振華啟東海工作為本FPSO項(xiàng)目艏總段建造的承包方，負(fù)責(zé)艏總段的全過(guò)程建造及交付。本FPSO項(xiàng)目總長(zhǎng)360米，型寬60米，型深34.3米，船體鋼結(jié)構(gòu)總重超過(guò)8萬(wàn)噸，是目前世界最大規(guī)格的FPSO項(xiàng)目。設(shè)計(jì)儲(chǔ)油量160萬(wàn)桶，每天產(chǎn)能達(dá)22.5萬(wàn)桶石油以及1200萬(wàn)立方米天然氣。本FPSO項(xiàng)目將連接16口井（產(chǎn)油井9個(gè)，回注井7個(gè)），配備二氧化碳捕捉和地質(zhì)儲(chǔ)存（CCUS）技術(shù)，采用發(fā)散系泊。

在本艏總段推進(jìn)中，雙方堅(jiān)持協(xié)同經(jīng)營(yíng)原則，勇挑重?fù)?dān)，精誠(chéng)合作，在186天塢期里，克服了工期緊、任務(wù)重以及突發(fā)強(qiáng)對(duì)流天氣影響等重重困難，順利完成艏總段塢內(nèi)定位、裝配、焊接、海工結(jié)構(gòu)安裝、艙室特涂以及外板油漆等重難點(diǎn)工程。項(xiàng)目監(jiān)造組、用戶(hù)對(duì)公司建造團(tuán)隊(duì)敬業(yè)的態(tài)度、專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目管控能力、質(zhì)量至上的工匠精神和快速響應(yīng)的服務(wù)能力表示贊賞，總承包商對(duì)公司建造團(tuán)隊(duì)安全、優(yōu)質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)地履約各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)表示充分肯定并贈(zèng)送錦旗。此次艏總段的順利完成，為本FPSO項(xiàng)目后續(xù)的三段大合攏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為本FPSO項(xiàng)目的最終交付提供了強(qiáng)有力的保障。

FPSO作為開(kāi)發(fā)海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備，是集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，被稱(chēng)為“海上油氣處理廠”。與其他形式石油生產(chǎn)平臺(tái)相比，F(xiàn)PSO具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲(chǔ)卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適用于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已成為海上油氣田開(kāi)發(fā)的主流生產(chǎn)方式。

據(jù)了解，P-82 FPSO是巴西國(guó)油、啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工以及新加坡海庭公司三方以全新模式合作的第一個(gè)項(xiàng)目。據(jù)了解，2022年10月海庭（當(dāng)時(shí)名為勝科海事）通過(guò)國(guó)際招標(biāo)獲得巴西國(guó)油P-82 FPSO的工程、采購(gòu)和建造（EPC）合同，價(jià)格約為30.5億美元，刷新了當(dāng)時(shí)FPSO訂單金額紀(jì)錄。按計(jì)劃，這艘FPSO將在2026年上半年交付，同年年內(nèi)投產(chǎn)。