8月23日，韓國(guó)三星重工為萬(wàn)海航運(yùn)建造的第10艘13100TEU集裝箱船“曦春輪（WAN HAI A17）”舉行命名儀式。

儀式由萬(wàn)海航運(yùn)董事長(zhǎng)陳柏廷與三星重工副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理崔成安共同主持。萬(wàn)海航運(yùn)在2021年至2022年陸續(xù)與三星重工簽訂13艘13100TEU級(jí)集裝箱船建造合同，“曦春輪”是系列第10艘船，預(yù)計(jì)在8月下旬交付，投入萬(wàn)海航運(yùn)亞洲-北美東岸航線運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，該系列船全長(zhǎng)335米，寬51米，最大吃水16米，設(shè)計(jì)船速可達(dá)22節(jié)。新船采用環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)，包含采用新型主機(jī)，配備全平衡扭曲球型舵、螺旋槳前的預(yù)旋流裝置，有助航行中減少阻力，達(dá)到節(jié)能省油的成效。此外，該型船已經(jīng)提前符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段最高標(biāo)準(zhǔn)，減少碳排放，符合綠色航運(yùn)趨勢(shì)。

在航行安全上，該系列船均取得智能船舶（Smart Ship Notation）認(rèn)證，通過(guò)智能船舶系統(tǒng)建置，利用各項(xiàng)監(jiān)控系統(tǒng)及通訊設(shè)備收集船舶航行數(shù)據(jù)及設(shè)備運(yùn)作情形，有助第一時(shí)間了解船舶狀態(tài)，強(qiáng)化船舶安全管理。

萬(wàn)海航運(yùn)在三星重工訂造的這13艘集裝箱船，預(yù)計(jì)將在2025年下半年全部交付完畢。隨著新船陸續(xù)交付，萬(wàn)海航運(yùn)自有船隊(duì)進(jìn)一步拓展與升級(jí)，不僅提升公司船舶運(yùn)力，也強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有助于公司在遠(yuǎn)洋航線的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展，提供客戶更加多元及優(yōu)質(zhì)的運(yùn)送服務(wù)。