近日，國(guó)內(nèi)首艘現(xiàn)有主機(jī)改裝為甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)船舶 “領(lǐng)先1”輪在舟山海域順利完成試航。試航結(jié)果表明，“領(lǐng)先1”輪甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

“領(lǐng)先1”輪本次在海上進(jìn)行了6小時(shí)的航行試驗(yàn)，主要測(cè)試甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況下的運(yùn)行參數(shù)、燃料消耗、輸出功率以及船舶航速，同時(shí)對(duì)此次改裝新增的氮?dú)庀到y(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、壓力水霧系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)證，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)前，全球航運(yùn)業(yè)正大力推廣新型綠色燃料替代應(yīng)用。甲醇作為常溫液體燃料，相比LNG、氨、氫等更具安全性，已成為航運(yùn)業(yè)未來(lái)新型綠色燃料的發(fā)展方向。杭州籍船舶“領(lǐng)先1”輪基于脫碳減排進(jìn)程和船用甲醇燃料強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的大背景下，在浙江省船舶檢驗(yàn)中心的指導(dǎo)以及舟山船檢和杭州船檢共同參與下率先試水現(xiàn)役營(yíng)運(yùn)船舶主機(jī)甲醇雙燃料改裝工作。

“本次項(xiàng)目的最大亮點(diǎn)是將現(xiàn)役營(yíng)運(yùn)船舶的主機(jī)改裝為甲醇雙燃料主機(jī)，中國(guó)船級(jí)社為其簽發(fā)了首張現(xiàn)役營(yíng)運(yùn)船舶主機(jī)改裝為甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)產(chǎn)品證書。除主機(jī)改裝外本次項(xiàng)目的主要核心技術(shù)包括新增甲醇燃料艙及加注站系統(tǒng)、甲醇燃料供給系統(tǒng)、甲醇燃料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、報(bào)警和安全保護(hù)系統(tǒng)等。”舟山市船舶檢驗(yàn)中心驗(yàn)船師介紹說(shuō)。

本次改裝項(xiàng)目取得成功是船舶領(lǐng)域加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力地方船舶航運(yùn)綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大突破，也為現(xiàn)有船舶綠色燃料發(fā)展應(yīng)用提供了新賽道，具良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，“經(jīng)測(cè)算，改造后的‘領(lǐng)先1’輪可節(jié)省燃料成本約1/4、可減少碳排放量約11.25%，可大量減排氮氧化物、一氧化碳、硫化物、顆粒物等污染物，使船舶在營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保排放指標(biāo)上都得到了大幅提升。”“領(lǐng)先1”輪船東方負(fù)責(zé)人說(shuō)。