5月29日 ，太平船務與新加坡港務集團（PSA Singapore）共同宣布，完成首次低碳綠色貨運試驗，致力于打造更可持續的“端到端”供應鏈生態系統。

作為長期合作伙伴，雙方于2023年 10 月簽署合作備忘錄。此次運輸試驗是該合作備忘錄的一部分，將貨物通過國際陸海貿易新通道，從新加坡貨倉運輸至重慶貨倉。

這批集裝箱通過“海鐵聯運”，由太平船務的船舶“佳城輪”（Kota Ratna）運送，經新加坡港務集團在新加坡、廣西欽州的沿海碼頭裝卸，而后接駁欽州至重慶的鐵路進行運輸。

太平船務“佳城輪”所使用的生物燃料是由24%的廢棄食用油和低硫燃料油混合而成，可減少約 100 噸碳排放，相當于種植 4000 棵樹，并減少 84.1% 的溫室氣體 (GHG) 排放。

新加坡港務集團則優化陸端供應鏈，包括在新加坡碼頭之間使用集裝箱駁船運輸，以及在港口使用由電力和更環保的替代燃料驅動的集裝箱裝卸設備。

通過本次試驗獲得的第一手碳排放數據，將使太平船務能更好地針對現有船舶以及將于 2024 年下半年起逐步交付的 8 艘新型 LNG 雙燃料集裝箱船進行評估。

太平船務首席海事官 Abhishek Chawla表示：“我們很高興與新加坡港務集團攜手合作，本次低碳綠色運輸試驗取得了令人欣喜的成果。試驗所獲得的寶貴經驗，將幫助太平船務在未來進一步減少船舶排放，確保到 2050 年實現凈零排放目標。通過與志同道合的伙伴攜手合作，我們可以努力創造更環保的航運體系，并為客戶提供更可持續的凈零排放運輸方案。”