資料圖/來源：芬坎蒂尼集團官網

5月20日，意大利芬坎蒂尼集團與阿聯酋EDGE集團正式簽署協議成立合資造船企業MAESTRAL。隨后，該合資企業正式獲得阿聯酋海岸警衛隊10艘價值4億歐元的海上巡邏艇建造訂單。

據了解，MAESTRAL總部設在阿聯酋迪拜，專注于設計和建造先進的海軍艦艇裝備，以及銷售、商業運營、工程設計和服務等業務，并為高技能的本地和國際人才提供寶貴的就業機會。EDGE集團持有該合資企業51%的股份，該合資企業將爭取非北約訂單的優先權，并積極爭取北約特定成員國的一些戰略訂單。預計該公司將擁有價值300億歐元的市場機遇。

作為歐洲重要的防務裝備制造企業，芬坎蒂尼集團近年來不斷加大出口訂單的承接及軍品業務的合作與整合。根據當地時間5月14日芬坎蒂尼集團發布的2024年第一季度財報，該集團今年第一季度營收總額為17.67億歐元，同比微增0.2%；稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為1億歐元，同比增長16%，EBITDA利潤率為5.7%，相比2023年同期的4.9%和2023財年的5.2%，均有所增長。

在訂單方面，芬坎蒂尼集團今年第一季度新接訂單總額為4艘、5.39億歐元。不過這其中不包括今年3月芬坎蒂尼與印尼國防部簽訂的價值11.8億歐元的2艘新一代近海巡邏艦建造合同，該筆合同需得到相關主管部門的必要授權。值得一提的是，今年4月以來，芬坎蒂尼集團及旗下企業還獲得了挪威郵輪集團旗下3個郵輪品牌共計3型8艘大型郵輪訂單（其中4艘的建造合同已經生效），以及多型高端海工船訂單等。

截至2024年3月31日，芬坎蒂尼集團在手項目訂單總額達到393億歐元（約合人民幣3100億元），包括220億歐元的手持訂單和173億歐元的意向訂單，如訂單全部生效，可排期至2030年，而目前手持訂單則可保證約2.9年的工作量。

財報披露，受芬坎蒂尼集團位于意大利的造船廠訂單積壓，以及位于美國的造船廠產量下降等影響，再加上美國海軍“星座”級護衛艦項目的研發建造緩慢和美國-沙特阿拉伯對外軍售項目產量減少，今年第一季度，芬坎蒂尼集團郵輪和軍船業務總營收為13.38億歐元，同比降低6.2%。其中，郵輪領域營收9.14億歐元，在該集團總營收中的占比為48%；軍船領域營收4.15億歐元，占該集團總營收的比例為22%。此外，船舶內裝領域營收達900萬歐元。

“太陽公主”號資料圖/來源：offshore-energy.biz

截至今年3月31日，郵輪和軍船業務的EBITDA為8400萬歐元，EBITDA利潤率為6.2%，相比去年同期的5.4%，實現顯著提升。這主要受益于卡塔爾國防部“多哈”級護衛艦項目收官。今年第一季度，芬坎蒂尼集團郵輪和軍船業務共完工交付4艘船舶，包括芬坎蒂尼建造的首艘液化天然氣（LNG）動力郵輪“太陽公主”號，同時該船也是意大利有史以來建造的最大郵輪。

根據財報，芬坎蒂尼集團的近海和特種船舶業務今年第一季度表現亮眼，總營收為2.99億歐元，同比增長25.7%；EBITDA為1300萬歐元，EBITDA利潤率為4.3%，同比均實現增長。在這期間，近海和特種船舶業務完工交付了包括1臺海洋機器人在內的3套設備。

資料圖/來源：芬坎蒂尼集團官網

芬坎蒂尼集團首席執行官兼總經理Pierroberto Folgiero表示，該集團對第一季度的經營業績非常滿意，前幾個月的新接訂單進一步證實了全球尤其是東南亞市場民用和軍用船舶領域需求的強勁增長。“EBITDA以及EBITDA利潤率的提升，表明了當前的戰略行動對提高盈利能力卓有成效。” Folgiero稱。未來，該集團仍計劃將戰略重點聚焦于船舶系統數字化和船舶減排，以實現相關解決方案的商業化和工業化。

與此同時，Folgiero還透露，芬坎蒂尼集團將加速整合水下領域的相關技術，致力在水下領域為客戶提供新的解決方案和產品。5月9日，芬坎蒂尼集團與萊昂納多集團完成“水下武器系統”業務的收購協議簽訂，進一步鞏固了芬坎蒂尼集團在水下和海軍防務領域的領先地位。