HD現代集團（原現代重工集團）造船業務控股公司HD韓國造船海洋將在韓國造船業界首次采用自主研發的AI (人工智能)技術應用于船舶設計，其戰略是，在船舶建造過程中最需要技術力和專業性的設計領域積極引進AI技術，在造船廠全價值鏈上推進數字化。

近年來，隨著AI技術的迅猛發展，船舶設計作為一個復雜且關鍵的工程領域，也開始逐漸采用AI技術來提高設計效率和準確性。

HD韓國造船海洋自2022年開始開展AI技術應用于船舶設計的基礎研究以來，相關研究成果急劇積累。近日，該公司已將“AI基礎設計、自動化技術”納入研發業績，也就是說，將可視化的相關技術正式化為公司的無形資產。

HD韓國造船海洋計劃，將自主開發的AI程序應用于3家造船子公司HD現代重工、HD現代三湖、HD現代尾浦建造的船舶設計工程。首先，由AI對之前建造船舶的圖紙和實際建造事例等收集各種數據；隨后，在此基礎上提出新造船舶中各種零部件的數量、位置、連接方法等；最后，對設計完畢的船舶采用多種模擬實驗，以驗證設計的船舶是否在任何外部環境下都能安全、高效地運行。

韓國業界相關人士表示：“近年來，在造船廠擔任‘大腦'角色的研發人員的重要性越來越突出。為了維持韓國造船業引以為豪的造船技術力超級差距，韓國船企不僅在設計階段，還將在建造階段也引進AI技術。”

據了解，HD現代集團已將AI技術視為引領未來發展的核心動力。2022年12月，HD現代集團與首爾大學聯合舉行了AI產學研論壇，HD現代集團副會長鄭基宣在論壇上表示：“我認為，利用AI技術可以實現造船海洋產業的根本性革新。HD現代集團在過去的50年成長為世界第一造船企業，未來的50年將成為全球最優秀的Future Builder(未來建設者)。在新的50年里，AI將成為HD現代集團的核心動力，為此集團將竭盡全力給予支持。”

據悉，HD現代集團與首爾大學研究生院聯合開設了碩、博士融合課程“smart ocean mobility（智能海洋移動）”課程，旨在培養以人工智能(AI)為基礎的造船海洋未來核心人才。雙方將在船舶海洋工學中融合AI、大數據技術，最大化發揮產學合作協同效應，培養引領造船海洋領域轉型的未來人才。

近年來，HD現代集團在自主航行船舶領域，開發了基于AI技術的自主航行解決方案；在智能船廠建設領域，制定了以2030年完成智能船廠建設為目標推進的造船未來戰略FOS(Future of Shipyard)；在數字化領域，與Palantier、微軟、AWS(亞馬遜網絡服務)、OneWeb等大數據領先企業開展緊密合作，討論了造船業數字化革新的AI技術開發路線圖。