三艘阿芙拉型油輪一直在英國(guó)和荷蘭水域閑置，其北海Forties原油貨物沒(méi)有明顯的裝載目的地。在歐洲和亞洲煉油廠需求疲軟的情況下，這些油輪等待卸貨訂單的時(shí)間已超過(guò)兩周。

AIS 數(shù)據(jù)顯示，Neste Shipping公司的112,000 DWT阿芙拉型姐妹船“Jaarli”號(hào)和“Jatuli”號(hào)（均建于2021年）停泊在英國(guó)的Forties原油裝貨碼頭Hound Point附近。Lundqvist Rederierna 的112,000 DWT的“Thornbury”號(hào)（建于2022年）在Hound Point碼頭附近停靠了10天后，從5月18 日開(kāi)始在鹿特丹附近停靠。據(jù)彭博社報(bào)道，這三艘船都在5月1日至12日期間裝貨。由于在需求旺盛時(shí)，F(xiàn)orties原油船通常會(huì)直接駛往接收站，因此現(xiàn)在的等待時(shí)間并不尋常。

據(jù)彭博社報(bào)道，這是基準(zhǔn)原油兩年多來(lái)首次在海上閑置。然而，在從美國(guó)海灣大量進(jìn)口石油之后，歐洲市場(chǎng)已經(jīng)供過(guò)于求。亞洲煉油廠也從阿布扎比和美國(guó)大量進(jìn)口石油。5月21日，F(xiàn)orties原油價(jià)格每桶比布倫特北海基準(zhǔn)低1.15美元，這是四年多來(lái)的最低價(jià)。

儲(chǔ)存貨物將增加？

儲(chǔ)存在海上的原油數(shù)量可能還會(huì)增加，一些 6 月份裝運(yùn)的原油尚未找到買家。據(jù)悉，一家貿(mào)易商正試圖預(yù)訂一艘VLCC油輪將石油運(yùn)往亞洲，但面臨著重重困難，因?yàn)槟抢锏臒捰蛷S已經(jīng)滿足了八月份的需求。

與此同時(shí)，據(jù)運(yùn)營(yíng)商中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司稱，英國(guó)的Buzzard油田目前正在停產(chǎn)。對(duì)Forties油田產(chǎn)量貢獻(xiàn)最大的Buzzard油田沒(méi)有給出停產(chǎn)原因。據(jù) Kpler公司報(bào)道，原定于6月底裝運(yùn)的Forties油田貨物已從裝運(yùn)計(jì)劃中取消。