近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）與REACH Subsea ASA簽署合同，將設(shè)計(jì)、建造并交付兩艘額外的無(wú)人水面船（USV），進(jìn)一步擴(kuò)張先進(jìn)的REACH REMOTE船隊(duì)。

這兩艘新船將基于康士伯海事UT5208型設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)是一種專(zhuān)門(mén)為遠(yuǎn)程和自主海上作業(yè)打造的平臺(tái)，船長(zhǎng)24米。

最新的協(xié)議延續(xù)了前兩艘USV“REACH REMOTE 1”號(hào)和“REACH REMOTE 2”號(hào)的成功。其中首艘船“REACH REMOTE 1”號(hào)近期已經(jīng)在挪威沿海完成了一系列全遠(yuǎn)程控制的海上部署，該船還在SMM海事展會(huì)上榮獲“2024年年度船舶（Ship of the Year 2024）”獎(jiǎng)項(xiàng)，彰顯了其作為可持續(xù)海事創(chuàng)新先鋒的角色。

不同于傳統(tǒng)造船模式，康士伯海事將再次通過(guò)全包造船合同的形式向REACH Subsea交付無(wú)人船。船舶建造工作將由一家船廠承接，而康士伯海事則將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、系統(tǒng)集成、調(diào)試和最終交付。這種新模式尤其適用于具有船隊(duì)化潛力的項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)更高效的建造、更有保障的質(zhì)量控制和更快的交付速度。

康士伯海事總裁Lisa Edvardsen Haugan表示：“這份合同反映了業(yè)界對(duì)遠(yuǎn)程與自主技術(shù)日益增長(zhǎng)的信心。‘REACH REMOTE 1’號(hào)的成功證明，遠(yuǎn)程作業(yè)不僅可行，而且具有變革性。通過(guò)交付這些船舶，我們確保先進(jìn)系統(tǒng)的無(wú)縫集成以及部署路徑的簡(jiǎn)化。REACH REMOTE概念不僅是一項(xiàng)技術(shù)成就，更展示了海上作業(yè)的未來(lái)圖景。”

康士伯海事船舶設(shè)計(jì)銷(xiāo)售副總裁Ronny Pål Kvalsvik補(bǔ)充稱(chēng)：“我們很自豪能繼續(xù)與REACH Subsea合作——他們既是我們船舶設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期客戶，也是海事創(chuàng)新的前沿力量。其在USV領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性工作，尤其是REACH REMOTE平臺(tái)，展示了可持續(xù)和遠(yuǎn)程海上作業(yè)的未來(lái)。與這樣具有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)攜手，進(jìn)一步強(qiáng)化了我們?cè)诖蛟旄�安全、更智能、更高效的海事解決方案方面的共同承諾。”

“該項(xiàng)目是行業(yè)向更智能、更環(huán)保、更自主的海事運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)的一部分。REACH REMOTE船隊(duì)展示了挪威創(chuàng)新如何重塑海上服務(wù)，在提升作業(yè)能力的同時(shí)降低環(huán)境影響。”

REACH Subsea在 REACH REMOTE計(jì)劃下?lián)碛卸嗨掖�的備選訂單，這將支持雙方長(zhǎng)期合作，推動(dòng)海洋機(jī)器人技術(shù)全面融入水下作業(yè)。

REACH Subsea首席執(zhí)行官Jostein Alendal表示：“REACH REMOTE計(jì)劃是我們重塑水下作業(yè)戰(zhàn)略的基石。通過(guò)將我們的水下專(zhuān)業(yè)知識(shí)與康士伯海事和Massterly的海事專(zhuān)長(zhǎng)結(jié)合，我們正在交付更安全、更智能、更可持續(xù)的現(xiàn)實(shí)解決方案。隨著第3艘和第4艘船的確認(rèn)，我們正式進(jìn)入規(guī)模化階段，準(zhǔn)備滿足全球需求并引領(lǐng)遠(yuǎn)程水下服務(wù)的未來(lái)。”

康士伯海事的供貨范圍十分廣泛，涵蓋一系列集成系統(tǒng)與技術(shù)，包括先進(jìn)的自動(dòng)化與導(dǎo)航系統(tǒng)、態(tài)勢(shì)感知解決方案、操縱與推進(jìn)控制、低壓配電板、能源存儲(chǔ)模塊，以及ROV與水文測(cè)量作業(yè)設(shè)備。

此次交付范圍還包括船舶設(shè)計(jì)與工程、項(xiàng)目管理、通信系統(tǒng)以及船岸互聯(lián)。

由康士伯海事與Wilhelmsen合資成立的Massterly將在遠(yuǎn)程船舶運(yùn)營(yíng)中心管理船舶的遠(yuǎn)程航行與運(yùn)行。REACH Subsea將負(fù)責(zé)水下任務(wù)執(zhí)行，包括ROV的遠(yuǎn)程操控、數(shù)據(jù)收集與處理。這些操作由REACH Subsea與客戶緊密合作開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程架構(gòu)支持，將海洋機(jī)器人技術(shù)融入其中，從而實(shí)現(xiàn)基于岸基控制中心的安全高效的水下服務(wù)。