8月27日，大金重工股份有限公司宣布簽署首個海外重型甲板運輸船建造合同。這是大金重工對外簽署的首個市場化船舶建造訂單。

公告顯示，大金重工全資子公司盤錦大金海洋工程有限公司近日與韓國某航運公司簽署了《重型貨物船舶建造合同》，將為其設(shè)計、建造、交付一艘23000載重噸重型風(fēng)電甲板運輸船。合同總金額折合人民幣約3億元，預(yù)計將于2027年完成交付。

該船總長約165米、型寬42米、型深10米，滿足最新國際標(biāo)準(zhǔn)下節(jié)能環(huán)保排放要求，主要用于海上風(fēng)電設(shè)備、海洋工程裝備等超大、超重貨物的跨國運輸，符合國際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，整體設(shè)計通過韓國船級社（KR）認(rèn)證。

大金重工沒有透露船東方的具體信息，只表示“交易對手方為韓國某重大件運輸領(lǐng)域知名船東，其與眾多國際企業(yè)建立了長期運輸合作關(guān)系，核心業(yè)務(wù)為重型海洋物流運輸，提供包括貨物運輸規(guī)劃、租船業(yè)務(wù)與項目管理以及貨物監(jiān)管和一站式運輸工程解決方案在內(nèi)的全流程服務(wù)，運輸路線覆蓋多條國際航線”。

大金重工指出，該合同是盤錦大金在全力保障自有超大型風(fēng)電甲板運輸船建造任務(wù)的同時，成功承接的首個市場化訂單，標(biāo)志著公司在構(gòu)建全球物流體系的戰(zhàn)略布局中實現(xiàn)重大突破。公司在設(shè)計、建造自有船舶過程中，構(gòu)建了超大型運輸船舶建造能力與高效項目管理經(jīng)驗，并成功獲得國際船東的認(rèn)可。

據(jù)了解，大金重工股份有限公司成立于2000年，2010年在深交所主板上市，是國內(nèi)風(fēng)電塔筒行業(yè)的首家上市公司，經(jīng)過20年的行業(yè)深耕，大金重工已經(jīng)穩(wěn)居全球風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)先驅(qū)梯隊。公司主要產(chǎn)品為：海上風(fēng)電/陸地風(fēng)電全系列的塔架、轉(zhuǎn)換段、基礎(chǔ)段、大型管樁、深遠(yuǎn)海導(dǎo)管架、浮式基礎(chǔ)、海上升壓站等產(chǎn)品。

為配合全球化戰(zhàn)略布局，大金重工著力搭建配套的全球化物流體系。依托盤錦大金的船舶建造優(yōu)勢，由大金重工獨創(chuàng)設(shè)計并自行負(fù)責(zé)建造海上風(fēng)電裝備特種運輸船，設(shè)計型寬51米、總長240米、載重量50000噸以上、吃水深度8米。目前，一期2~4艘甲板駁船已經(jīng)開始打造，2025年有望交付2艘運輸船，未來將形成由10~20艘不同噸級超大型甲板運輸系列船型組建的自有運輸船隊。