8月19日，滬東中華為Seaspan建造的13600TEU大型集裝箱船首制船H1943A在西部廠區制造二部切割作業區點火開工。

Seaspan資產管理部項目經理蘇小華，現場監造組組長南相福，DNV船級社中國南區運營支持經理Tsonos Illias，滬東中華集裝箱船總建造師劉學東、技術中心主任史衛星等領導嘉賓出席開工活動。

13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發設計的又一款綠色環保型集裝箱船，總長約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14132TEU，并提供2000個冷藏箱位。設計上采用了最新理念，裝備了脫硫塔和節能裝置，可滿足船東后續綠色燃料改裝需求，保證了低能耗、高航速與綠色環保性能，這些特性使其完全符合最嚴格的國際環保法規，為客戶提供高效且經濟的海上運輸解決方案。

該項目共6艘船，采用離岸人民幣結算，這對于推進人民幣國際化具有重要意義。滬東中華響應國家號召，加強與各方合作伙伴的友好關系，在互利互惠、合作共贏的基礎上，積極推行人民幣國際化，體現高度的社會責任感和對國家政策的深刻理解與支持。采用人民幣結算，將有助于公司減少匯兌風險，增強盈利能力，提升市場競爭力，也有利于船東降低融資成本，提高貿易效率。

該船分段制造先行部門制造二部表示，將以精益管理提升為導向，在該船開工之前，抽調技術骨干成立項目組，細致有效推進生產技術準備工作，借鑒大型箱船建造經驗，堅持以質量為本，大力推動新工藝、新技術在該船建造過程中的應用。

滬東中華作為全球范圍內集裝箱船建造的領軍企業，聚焦船東需求，加大科技創新力度，以精益管理為抓手，不斷縮減船塢周期，提升出塢完整性，力求為船東交付最優質的產品，提供最周全的服務，實現雙方互利共贏。