8月18日晚間，中國船舶工業股份有限公司發布公告稱，公司股票將于8月19日開市起復牌。

公告顯示，中國船舶擬以向中國船舶重工股份有限公司全體換股股東發行A股股票的方式換股吸收合并中國重工，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。公司已于2025年8月5日披露了異議股東收購請求權實施公告，并分別于2025年8月13日、8月15日披露了第一次和第二次提示性公告。

經向上海證券交易所申請，中國船舶股票于2025年8月13日開市起停牌實施收購請求權申報，申報期截至2025年8月15日結束。在收購請求權申報期間內，共有3名股東進行了申報，申報股份數量10,500股。經公司根據有效申報的原則進行核對，剔除無效申報后，本次收購請求權有效申報的異議股東數量為0名，有效申報的異議股份數量為0股。

經向上海證券交易所申請，中國船舶股票將于2025年8月19日開市起復牌。

同日，中國重工宣布，于8月18日收到上交所出具的《關于受理中國船舶重工股份有限公司股票主動終止上市申請的通知》。根據該通知，上交所決定受理公司股票主動終止上市的申請。根據《上海證券交易所股票上市規則》的規定，上交所將在受理公司股票主動終止上市申請之日后的15個交易日內作出是否同意公司股票終止上市的決定。

若上交所作出同意公司股票主動終止上市的決定，中國重工股票將在刊登終止上市公告之日起5個交易日內摘牌并終止上市。主動終止上市公司股票不進入退市整理期交易。

在中國重工股票終止上市后，中國船舶方可開始實施換股。中國重工換股股東所持有的公司股票屆時將按照《中國船舶工業股份有限公司換股吸收合并中國船舶重工股份有限公司暨關聯交易報告書》確認的換股比例轉換為中國船舶的股票。中國船舶向公司全體換股股東發行的股票在完成新增股票登記手續后將在上交所上市流通。

據了解，去年9月，中國船舶和中國重工共同發布重組交易預案，金額高達1151.50億元。本次重組交易是截至目前A股資本市場有史以來規模最大的重組項目，也是截至目前全球船舶行業交易金額最大的企業合并案例。

本次換股吸收合并完成后，中國重工將終止上市并注銷法人資格，中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產、負債、業務、人員、合同及其他一切權利與義務。中國船舶作為存續公司，總資產規模將超過4000億元，年收入規模突破1300億元，將成為全球規模最大、業務最完備的上市造船巨頭。

本次合并完成后，中國船舶將整合中國重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優質資產，推動中國船舶與中國重工所屬船舶修造及配套業務的協同優化，具備從資產規模、技術實力、交付能力到全球市場占有率等多維度重塑行業格局的實力，并將匯聚資本市場各方合力，集智而為構建全球稀缺性龍頭企業的估值邏輯。