9月12日上午10時(shí)18分，三福船舶一艘166米拋石船正式開(kāi)工建造。船東代表、法國(guó)船級(jí)社代表以及三福船舶代表等出席了開(kāi)工儀式。

本船總長(zhǎng)166.80米，型寬40.00米，型深9.50米，結(jié)構(gòu)吃水6.20米，載重量21000噸，入法國(guó)船級(jí)社。本船具有以下顯著特點(diǎn)：

裝備兩套3000KW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，主推進(jìn)系統(tǒng)由兩套電機(jī)與推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)；

配備兩套艏側(cè)推和DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，大大提高了船舶的操縱性，同時(shí)在所有裝載工況下均具有足夠的穩(wěn)定性；

設(shè)有一個(gè)大型敞口貨艙，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固結(jié)實(shí)，可裝載密度介于1.5~2.0噸/立方米之間的巖石17500噸；

配備了可移動(dòng)式挖掘機(jī)和甲板輸送帶系統(tǒng)，設(shè)計(jì)配置大口徑管狀拋石設(shè)備，能夠以極高的精度將巖石拋放至河床；海底巖石鋪設(shè)設(shè)備每小時(shí)可處理至少2000噸輕質(zhì)巖石（60-300公斤/塊），通過(guò)舷側(cè)外伸的挖掘機(jī)每小時(shí)可處理2000噸的重質(zhì)巖石（300-1000公斤/塊）；

發(fā)電機(jī)使用綠色環(huán)保甲醇和輕柴油作為主要燃料；

居住艙設(shè)置在艏部，視野開(kāi)闊。

據(jù)了解，該船由荷蘭CSL集團(tuán)與Offshore Wind Logistics（OWL）的合資公司CSL OWL Subsea Rock Installation（CSL OWL SRI）訂造，是系列兩艘專門為海上可再生能源行業(yè)定制的拋石船中第一艘。這兩艘船均由三福船舶建造，首制船計(jì)劃在2026年8月交付，第二艘預(yù)計(jì)將于2026年11月交付。

CSL OWL SRI是一家專門從事海底拋石服務(wù)的獨(dú)立海洋承包商，致力于為海底巖石的放置和維護(hù)提供安全、可持續(xù)和具有成本效益的解決方案。該公司總部位于鹿特丹，將OWL在近海海洋建設(shè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)與CSL作為復(fù)雜海洋解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商的專業(yè)技術(shù)相結(jié)合。

該系列拋石船的建造將助力三福船舶實(shí)現(xiàn)海工船舶建造領(lǐng)域的新突破，三福船舶將以此為契機(jī)，在建造更多多用途重吊船、集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船等船型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大船舶建造類型，提高建造船舶的技術(shù)含量。