10月30日上午，福建海運集團投資建造的8.2噸散貨船在江蘇海通海洋工程裝備有限公司舉行開工儀式。福建海運集團黨委書記、董事長吳良奇，黨委委員、副總經理董斌及中國船級社（CCS）、江蘇海通海裝等單位相關領導出席見證。

本次開工建造的船舶是福建海運集團4艘8.2萬噸散貨船投資項目中的首船，由上海船舶研究設計院（SDARI）擔綱主導設計，該船總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設計航速約為14節。通過精心的線型優化與結構布局，顯著提升了船舶的載重噸位與艙容利用率，使其在同等級別船舶中具備更強的貨物裝載能力和經濟性。同時該船在設計上全面采用新一代節能環保、低碳減排理念，優秀的船體線型和能耗水平也賦予了該船更廣泛的航線適應性，能夠靈活服務于全球多個主要干散貨運輸航線，滿足客戶多樣化需求。

8.2萬噸散貨船是福建海運集團的重點項目之一，這艘融合了節能、環保、高效設計理念的新型散貨船，在未來投入運營后，將有效提升集團在干散貨運輸市場的核心競爭力，優化船隊結構，降低運營成本與碳排放，為集團的可持續發展注入新的動力。