航運界網消息，華輪威爾森(Wallenius Wilhelmsen)5月8日發布2025年一季度未經審計的業績。報告期內，Wallenius Wilhelmsen一季度業績強勁。盡管由于美國關稅和港口費導致市場不確定性越來越大，但Wallenius Wilhelmsen今年開局良好，并對2025年二季度和全年保持樂觀。

2025年一季度，Wallenius Wilhelmsen實現營業收入13.0億美元，環比下降3.3%，同比增長3.3%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為4.6億美元，環比增加2.2%，同比增加5.5%；息稅前利潤（EBIT）為3.0億美元，環比下降1.0%，同比增長5.2%；凈利潤為2.5億美元，環比下降15.2%，同比增長22.4%。調整后EBITDA利潤率為35.6%。

受美國關稅政策的影響，一季度貨運量環比下降2.4%，同比下降了3.6%至1269萬立方米。但運價從每立方米56.6美元飆升至每立方米66.2美元，同比增長11%。

Wallenius Wilhelmsen首席執行官Lasse Kristoffersen表示，“盡管季節性銷量低、H&H市場疲軟以及市場環境不確定，公司仍取得了穩健的財務業績。”

他指出，“盡管市場動蕩，Wallenius Wilhelmsen作為細分市場全球領導者的地位在本季度得到了體現。一季度，Wallenius Wilhelmsen簽署了價值數十億美元的多年期合同，并繼續看到強勁需求，特別是在亞洲出口。“

關稅和潛在的港口費可能會影響全球貿易和增長。Wallenius Wilhelmsen作為一個全球參與者，處于有利地位，可以從現有貿易通道改變和區域需求增長時出現的新航線和機會中受益。

他解釋稱，“雖然看到并預計美國進口和出口會下降，但其他地區卻在增長，尤其是亞洲出口。Wallenius Wilhelmsen預計這種情況將在今年剩余時間持續，船舶的利用率仍會很高。”

穩健的財務前景

2025年對Wallenius Wilhelmsen而言將是又一個強勁的一年。盡管當前市場存在不確定性，但Wallenius Wilhelmsen預計第二季度將強于第一季度，2025年調整后EBITDA將與2024年持平。但鑒于當前的市場環境，前景尚存不確定性。

PCTC船隊發展

截至一季度末，全球汽車運輸船達到747艘，總運力440萬CEU。一季度交付了16艘新船。

截至目前，全球遠洋汽車船（>4000 CEU）的訂單量為197艘，相當于全球現有船隊的35%。其中49艘在2025年交付，58艘在2026年交付，51在2027年以及其余的在2028年交付。