航運界網消息，據當地媒體報道，6月2日，全球航運物流巨頭達飛集團(CMA CGM)董事長兼首席執行官魯道夫·薩德率團訪問阿爾及利亞。期間薩德與阿爾及利亞總統進行會談，雙方圍繞“加強港口和物流方面的合作機會”展開深入交流。

雖然達飛集團方面沒有發表評論，但當地媒體報道稱，達飛集團準備在阿爾及利亞“通過建設現代港口基礎設施、集裝箱碼頭和直接參與物流運輸，將在中期內投資數十億歐元”。這也是達飛集團進入蓬勃發展的北非市場和撒哈拉以南非洲貿易走廊的戰略的一部分。

此外，達飛集團還計劃在馬賽和阿爾及利亞港口城市奧蘭（Oran）之間開通一條新航線，由其子公司La Méridionale運營，提供滾裝服務。

達飛集團通過旗下LNG動力集裝箱船，可以將法國和阿爾及利亞之間的運輸時間縮短到48小時以內，并有助于改變地中海兩岸之間的貿易。

通過旗下子公司CGM CMA Terminals，還將投資奧蘭港的重建，開展疏浚作業，升級碼頭和裝卸設施，使年吞吐量超過100萬TEU。這些項目可以直接創造2000多個就業機會。

根據eeSea班輪數據庫，奧蘭目前擁有6條集裝箱航線，其中2條由達飛集團運營。

與此同時，達飛集團也在關注阿爾及利亞深水港Djen Djen的發展，根據eeSea數據，達飛集團在那里運營著唯一的航線，連接巴塞羅那和馬耳他。該碼頭目前由DP World運營。

薩德在與阿爾及利亞國家元首會晤后在接受當地媒體采訪時稱，對阿爾及利亞的發展有著堅定的信心，有著具有巨大的潛力。“我們將努力克服運營困難，朝著正確的方向前進。”

事實上，達飛集團已經在阿爾及利亞的幾個港口開展業務，此次投資將使其在該國的業務上升到到一個新的水平，特別是獲得戰略港口碼頭的全面管理。

截至目前，達飛集團在北非的投資主要集中在摩洛哥。去年10月，達飛集團與Marsa Maroc成立了一家合資企業，投資2.8億美元建設一個新的集裝箱碼頭。

達飛集團在卡薩布蘭卡擁有一個碼頭，持有Tangier Med碼頭40%股權。此外，還與La Méridionale合作，在馬賽和丹吉爾之間運營一條輪渡航線。