6月5日，由武昌造船為法國路易達孚航運集團公司（LDA）建造的風力輔助推進滾裝船2號船順利實現上船臺節點，正式轉入船臺搭載階段。船東駐場經理Antonio、BV現場經理楊永輝以及公司參建單位相關領導參加儀式。

風力輔助推進滾裝船是集綠色環保裝備于一身的先進重型滾裝船，屬全球最新研制綠色環保型重型滾裝船。該船總長169米，型寬23.32米，型深8.5米，結構吃水6米，服務航速14節，采用了大量新設備、新工藝、新技術，6個旋轉風帆為船舶提供輔助動力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，顯著提升船舶推進運輸效率和經濟效益。

自2號船開工以來，武昌造船項目團隊積極發揮“四位一體”協同效能，充分運用批量船型建造管理優勢，在全面總結首制船建造經驗的基礎上，持續對建造工藝和生產流程進行優化，強化分段建造精度管控，大力推進精益生產和工藝工法創新，通過系列舉措，2號船分段制造效率實現顯著提升，其中，帶綁扎件部件制造效率提升42%，分段制造效率提升20%左右。

下一步，項目部將持續強化生產管理，以船臺流水線為核心發力點，穩步推進船舶節拍化建造模式落地，全力保障船舶按期下水。