航運界網(wǎng)消息，挪威航運公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA （以下簡稱“KCC”或該公司）發(fā)布2025年二季度和上半年未經(jīng)審計的業(yè)績。報告期內(nèi)，KCC混裝船隊日均TCE有所增加，推動公司營收增長。三季度，KCC預計2種船型的TCE收益都將進一步上升。

KCC首席執(zhí)行官Engebret Dahm表示，“很高興二季度財務業(yè)績有所改善，反映出CABU混裝船隊TCE收益特別強勁，預計下半年將進一步改善。雖然CLEANBU混裝船隊的表現(xiàn)與LR1現(xiàn)貨市場一致，但我們看到了進一步交易優(yōu)化和TCE收益改善的潛力。”

具體而言，2025年二季度，KCC混裝船隊實現(xiàn)收入5615.9萬美元，同比減少23.5%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1809.1萬美元，同比減少50.0%；凈利潤672.3萬美元，同比減少73.2%。

二季度，CABU混裝船隊日平均TCE達到26365美元，同比減少30.0%；CLEANBU混裝船隊日平均TCE達到22843美元，同比減少41.6%。

2025年上半年，KCC混裝船隊實現(xiàn)收入1.1億美元，同比減少25.0%；EBITDA達到3313.0萬美元，同比減少55.1%；上半年凈利潤為1102.7萬美元，同比減少78.4%。

上半年，CABU混裝船隊日均TCE達到24322美元，CLEANBU混裝船隊日均TCE達到322645美元。

2025年三季度，預計這兩種船型的TCE收益都將上升。預計CABU船隊日均TCE為29000-30000美元，CLEANBU船隊日均TCE為26000-28000美元。

截至目前，KCC混裝船隊由8艘CABU和8艘CLEANBU組成。CABU混裝船是指主要運輸燒堿溶液和干散貨的混裝運輸船，72500-80500載重噸。而CLEANBU混裝船，82500載重噸，通俗地說，她們既是LR1型油輪，也是卡爾薩姆型干散貨船。

此外，KCC旗下子公司與揚子江船業(yè)訂簽署建造3艘CABU III型混裝船，預計于2026年第1季度至第3季度交付。

資料來源、圖源：KCC官網(wǎng)