（出港“大唐02”貨輪、“甌洋101”輪）

10月26日，福建博洋船舶工業有限公司的碼頭上演了一幕緊張而有序的作業場景。公司憑借卓越的碼頭調度能力和精湛的修船技術，成功實現了四條船舶“兩進兩出”的高效周轉，在有限的窗口期內，同時保障了兩艘船舶圓滿完工交付、兩艘船舶順利進港維修，充分展現了其在船舶修理領域強大的綜合實力與卓越的項目管理水平。

此次同步作業的船舶類型多樣，技術要求各異，是對船廠綜合能力的一次全面檢驗。出港船舶中，“大唐02”貨輪順利完成碼頭靠泊工程，如期離港；上海甌洋船舶管理有限公司旗下的“甌洋101”輪，則在短短3天工期內，高效完成了包括雙槳雙軸拆裝檢驗、救生艇特檢、淡水艙換板等在內的多項高標修理工程，體現了福建博洋在常規與特種船舶檢修上的“快、準、穩”。

與此同時，新進港的“甌洋102”輪將與“甌洋101”執行同類工程，形成批次化、標準化的高效維修模式。而此次作業的最大亮點，無疑是亞洲領先的深水物探船“海洋石油720”的進港。該船技術復雜、工程量大，其維修項目涵蓋了全船外板處理、多達20個液艙的清潔與特涂、以及核心的槳、舵、電纜與主機維修等，修期長達45天。能夠承接并統籌如此高難度的綜合性大修項目，標志著福建博洋在高端海工裝備維修領域的技術實力已躋身行業前列。

（進港 海洋石油720”、“甌洋102”輪）

“兩進兩出”的壯景，絕非偶然。它背后是福建博洋船舶在船期規劃、資源調配、人力資源和技術團隊協作上的深厚積淀。面對工期長短不一、技術需求迥異的多個項目，船廠管理層能夠精準策劃，確保碼頭、泊位、船塢、勞動力及技術資源得到最優配置，實現了生產流程的無縫銜接，最大限度地提升了運營效率。

福建博洋船舶工業有限公司此次成功的作業實踐，不僅贏得了船東公司的高度認可，更向國內外航運與海工市場傳遞了一個強有力的信號：福建博洋船舶已具備同時處理多類型、高復雜度船舶維修任務的能力，正以其高效、可靠、專業的服務，為全球航運業的暢通與海工產業的蓬勃發展提供著堅實的保障。

福建博洋船舶工業有限公司，成立于2017年12月29日，是一家從事船舶制造、船舶修理、船舶改裝等專業的國家高新技術企業。公司位于泉州市東周半島北側，湄洲灣南岸斗尾港區，公司占地面積約125公頃，海域面積約206.4公頃，岸線長度3600米，擁有世界一流的修造船設施設備，具有超三十萬噸級修船塢380x80x14.4米和420x68x14.4米各一座，可以為世界最大的船舶提供進塢修理服務，并有超過1200米深水碼頭供船舶靠。公司具有機電車間和船體車間各一座， 等離子切割機、油壓機、卷板機、各種機加工設備和馬達烘干設備應有盡有， 同時擁有大型化學清洗池和專業的增壓器、調速器修理間。

福建博洋船舶先后服務于中國海警、中國海事、中國海監、中國漁政、自然資源部海洋研究所、中海油、中國遠洋海運、中交集團、中國水產等大型國有運輸、科考及公務、執法船舶及各類民用商船、工程船。