8月15日，中國船舶重工股份有限公司（中國重工）宣布申請終止上市。

公告稱，中國船舶工業股份有限公司（中國船舶）擬通過向中國重工全體換股股東發行A股股票的方式換股吸收合并中國重工相關事項已經公司于2025年2月18日召開的2025年第一次臨時股東大會審議通過，并已獲得中國證券監督管理委員會出具的《關于同意中國船舶工業股份有限公司吸收合并中國船舶重工股份有限公司注冊的批復》。

本次交易將導致中國重工不再具有獨立主體資格并被注銷，屬于《上海證券交易所股票上市規則》第9.7.1條第一款第（六）項規定的“公司因新設合并或者吸收合并，不再具有獨立主體資格并被注銷”的情形，可以向上海證券交易所申請主動終止上市。公司已于2025年8月14日向上交所提交A股股票主動終止上市的申請。

中國重工將在上交所受理公司股票主動終止上市申請后刊登相關公告，并在上交所批準公司股票主動終止上市申請后刊登相關終止上市公告。

據了解，去年9月，中國船舶和中國重工共同發布重組交易預案，金額高達1151.50億元。本次重組交易是截至目前A股資本市場有史以來規模最大的重組項目，也是截至目前全球船舶行業交易金額最大的企業合并案例。

此次交易中，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。本次換股吸收合并完成后，中國重工將終止上市并注銷法人資格，中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產、負債、業務、人員、合同及其他一切權利與義務。中國船舶作為存續公司，總資產規模將超過4000億元，年收入規模突破1300億元，將成為全球規模最大、業務最完備的上市造船巨頭。

本次合并完成后，中國船舶將整合中國重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優質資產，推動中國船舶與中國重工所屬船舶修造及配套業務的協同優化，具備從資產規模、技術實力、交付能力到全球市場占有率等多維度重塑行業格局的實力，并將匯聚資本市場各方合力，集智而為構建全球稀缺性龍頭企業的估值邏輯。

此外，為進一步避免同業競爭，中國船舶集團承諾在三年內剝離滬東中華不宜注入上市公司的資產，使滬東中華符合注入上市公司條件。滬東中華是全球頭部造船企業之一，目前由中國船舶集團持股100%，主要從事船舶制造及海洋工程業務，主要產品包括防務裝備、大型LNG船、超大型集裝箱船、海洋工程及特種船等。