8月28日，海峽股份（002320.SZ）發布2025年半年度報告。報告期內，公司營業收入27.21億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.26億元。

2025年上半年，海峽股份完成中遠海運客運100%股權收購，自有船舶增至64艘，航線增至10條，客滾運輸業務由瓊州海峽拓展至渤海灣，形成“跨區域經營發展、南北資源協同”新格局，主業核心競爭力持續增強，為瓊州海峽與渤海灣的經濟社會發展注入更加強勁、可持續的動力。

2025年春運，海峽股份通過“增投入、優規則、精服務”，保障瓊州海峽實現客滾運輸歷史性高效暢行。購置2艘平板貨船，為新能源專班運輸新增27.4%運力支撐，春運期間，公司共開設新能源專班1459航次，運輸新能源車輛12.46萬輛次。同時，升級泊位、增配船員，創新推行“共享船員”機制，海口至海安航線適任船員儲備達2884人，同比新增15%，實現“人休船不休”。同步全面實施預約過海、優化進港規則、完善應急預案，疊加數字化賦能，保障春運單日最大進出島發班達318班次，整體運能同比提升20%，顯著提高過海效率、優化便民服務，充分發揮保障瓊州海峽“黃金水道”暢通、高效的核心功能。

海峽股份踐行多通道戰略布局。2025年4月，投入“長樂公主”輪、“萬榮海”輪2艘大型客滾船舶至海口—北海航線，實現航線運力升級和雙向對開；5月新開通海口至防城港航線，深化瓊桂經貿合作，進一步服務自貿港建設與西部陸海新通道國家戰略，構建更加完善高效的過海運輸體系。

2025年下半年，市場呈現回暖趨勢，海峽股份將以此為契機，圍繞“增收、控本、融合”三大主線，落地關鍵舉措，推動中遠海運客運融合發展，實現運力、船員、管理、數字化、營銷“五共享”，南北經營協同，淡旺季資源互濟，增強公司的市場競爭力和盈利能力。