8月29日晚間，中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司發(fā)布2025年半年度報(bào)告，上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)109%。

公告顯示，2025年上半年中國(guó)船舶實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入403.25億元，同比增長(zhǎng)11.96%，其中船舶造修及海洋工程業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入386.69億元，同比增長(zhǎng)12.26%；利潤(rùn)總額35.18億元，同比增長(zhǎng)129.50%；歸屬于母公司的凈利潤(rùn)29.46 億元，同比增長(zhǎng)108.59%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)28.91億元，同比增長(zhǎng)141.23%。

報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)船舶利潤(rùn)總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)及歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，主要系：船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，公司手持訂單結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化；報(bào)告期內(nèi)交付的民品船舶價(jià)格同比提升，建造成本管控得當(dāng)，營(yíng)業(yè)毛利同比增加；公司參股聯(lián)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)改善，權(quán)益法核算的長(zhǎng)期股權(quán)投資收益同比增加。

報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)船舶經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為23.55億元，上年同期為-38.14億元，主要是由于隨著營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)，銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金同比增加。

中國(guó)船舶是中國(guó)船舶集團(tuán)核心軍民品主業(yè)上市公司，主要業(yè)務(wù)包括造船業(yè)務(wù)（軍、民）、修船業(yè)務(wù)、海洋工程及機(jī)電設(shè)備等。作為世界航運(yùn)業(yè)的伙伴，公司聚焦價(jià)值創(chuàng)造，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，不斷推動(dòng)業(yè)務(wù)高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國(guó)船舶業(yè)務(wù)主體為江南造船、外高橋造船、中船澄西、廣船國(guó)際四家子公司，系國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司。

上半年，中國(guó)船舶共承接民品船舶訂單59艘/543.98萬(wàn)載重噸/489.05億元，修船業(yè)務(wù)承接130艘/11.17億元，海工裝備承接2艘/41萬(wàn)載重噸/29.56億元，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)承接合同金額15.69億元。新接船舶訂單中，中高端船舶占比超過(guò)90%，綠色船舶占比超過(guò)50%。

截至2025年6月30日，中國(guó)船舶累計(jì)手持民品船舶訂單333 艘/2649.11萬(wàn)載重噸/2334.87億元；修船訂單74艘/7.66億元，海工裝備合同訂單金額36.99億元，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)合同訂單金額 21.10 億元。

中國(guó)船舶圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，在確保生產(chǎn)安全的前提下，狠抓生產(chǎn)保交付，深入開(kāi)展精益管理，推動(dòng)提質(zhì)增效，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升。上半年，公司完工交付民品船舶48艘/355.22萬(wàn)載重噸，噸位數(shù)完成年計(jì)劃的56.00%；修理完工船舶125 艘/15.17億元，金額數(shù)完成年計(jì)劃的78.40%；交付應(yīng)用產(chǎn)業(yè)設(shè)備產(chǎn)值9.52億元。

報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)船舶立足新發(fā)展階段，秉承綠色發(fā)展理念，加速推進(jìn)品牌船型優(yōu)化迭代，大力開(kāi)展自研船型核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)強(qiáng)化數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)。上半年，公司完成專(zhuān)利申請(qǐng)748項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利711項(xiàng)；授權(quán)專(zhuān)利286項(xiàng)，獲得科技類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)38項(xiàng)。公司在低溫圍護(hù)系統(tǒng)、AI結(jié)構(gòu)自動(dòng)拆建模、船舶無(wú)紙化建造平臺(tái)、船舶生產(chǎn)資源管控平臺(tái)、轉(zhuǎn)子風(fēng)筒節(jié)能技術(shù)應(yīng)用等方面取得相關(guān)成績(jī)，加速產(chǎn)品向高端、綠色、智能優(yōu)化轉(zhuǎn)型。

中國(guó)船舶緊扣《政府工作報(bào)告》提出的深海科技戰(zhàn)略布局，深耕深海船舶裝備等高端船舶領(lǐng)域，全力提升深海裝備研制能力，掌握核心建造技術(shù)。上半年，外高橋造船承接一艘30萬(wàn)噸級(jí)FPSO，廣船國(guó)際承接一艘7萬(wàn)噸級(jí)半潛船，進(jìn)一步增強(qiáng)公司深海開(kāi)發(fā)技術(shù)與裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造深海科技產(chǎn)業(yè)高地。公司專(zhuān)題研究相關(guān)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和核心技術(shù)儲(chǔ)備，探討船海產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展方向，分析當(dāng)前船舶市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)及深海科技發(fā)展方向、未來(lái)趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新，增進(jìn)資本市場(chǎng)認(rèn)可公司的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。

為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院深化國(guó)企改革指導(dǎo)思想和中船集團(tuán)重大決策部署，自去年9月份啟動(dòng)換股吸收合并中國(guó)重工的重大資產(chǎn)重組以來(lái)，中國(guó)船舶主動(dòng)作為，全力以赴推動(dòng)各項(xiàng)工作節(jié)點(diǎn)。報(bào)告期內(nèi)，公司以重組政策為指引，規(guī)范履行重組項(xiàng)目審議流程，相關(guān)議案及報(bào)告書(shū)等項(xiàng)目文件經(jīng)公司董事會(huì)、股東會(huì)審議通過(guò)，順利獲得國(guó)務(wù)院國(guó)資委等主管部門(mén)批復(fù)、上海證券交易所并購(gòu)重組委員會(huì)審核通過(guò)和中國(guó)證監(jiān)會(huì)注冊(cè)同意；截至目前，公司正在加快推進(jìn)有關(guān)實(shí)施換股等工作。