8月29日晚間，中國船舶重工股份有限公司（中國重工）發布關于公司股票終止上市的公告，公司A股股票終止上市暨摘牌日為2025年9月5日。

公告稱，2025年8月29日，公司收到上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）出具的自律監管決定書《關于中國船舶重工股份有限公司股票終止上市的決定》（〔2025〕201 號），上交所決定對公司A股股票予以終止上市。

根據《上海證券交易所股票上市規則》第 9.7.11 條規定，主動終止上市公司股票不進入退市整理期交易，上交所在公告公司股票終止上市決定之日后5個交易日內對其予以摘牌，公司股票終止上市。因此，中國重工股票不進入退市整理期交易。

2025年9月5日中國重工A股股票終止上市后，中國船舶工業股份有限公司（中國船舶）換股吸收合并中國重工A股換股實施股權登記日收市后在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司登記在冊的中國重工全體A股股東持有的公司股票將按照1:0.1339 的比例轉換為中國船舶的A股股票，即每1股中國重工A股股票可以換得0.1339股中國船舶A股股票。

終止上市后，中國重工A股股東的股票賬戶中即不再顯示中國重工A股股票，相對應的股票市值將無法在投資者賬戶總市值中體現，直至中國重工A股股票轉換為中國船舶A股股票并完成新增A股股份上市的相關手續后，中國重工原A股股東的股票賬戶中將自新增股份上市日起顯示中國船舶A股股票，相對應的股票市值將會在投資者賬戶總市值中體現。

本次換股吸收合并完成后，中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產、負債、業務、人員、合同及其他一切權利與義務。中國重工后續將注銷法人資格。中國重工所持子公司的股權歸屬于存續公司，并變更登記為中國船舶的子公司。中國重工的分公司歸屬于存續公司，并變更登記為中國船舶的分公司。

據了解，去年9月，中國船舶和中國重工共同發布重組交易預案，金額高達1151.50億元。本次重組交易是截至目前A股資本市場有史以來規模最大的重組項目，也是截至目前全球船舶行業交易金額最大的企業合并案例。

此次交易中，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。本次換股吸收合并完成后，中國重工將終止上市并注銷法人資格，中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產、負債、業務、人員、合同及其他一切權利與義務。中國船舶作為存續公司，總資產規模將超過4000億元，年收入規模突破1300億元，將成為全球規模最大、業務最完備的上市造船巨頭。

本次合并完成后，中國船舶將整合中國重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優質資產，推動中國船舶與中國重工所屬船舶修造及配套業務的協同優化，具備從資產規模、技術實力、交付能力到全球市場占有率等多維度重塑行業格局的實力，并將匯聚資本市場各方合力，集智而為構建全球稀缺性龍頭企業的估值邏輯。

此外，為進一步避免同業競爭，中國船舶集團承諾在三年內剝離滬東中華不宜注入上市公司的資產，使滬東中華符合注入上市公司條件。滬東中華是全球頭部造船企業之一，目前由中國船舶集團持股100%，主要從事船舶制造及海洋工程業務，主要產品包括防務裝備、大型LNG船、超大型集裝箱船、海洋工程及特種船等。