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航運:市值漲多跌少,集運延續強勢

航運:市值漲多跌少,集運延續強勢

周期輪轉,在2024年的航運市值榜上,散運好于油運——與2023年正好相反;但集運2023年的上漲行情得以成功延續。...
2025-01-13 20:02:13

船舶海工:揚子江船業市值領漲,海工普降

船舶海工:揚子江船業市值領漲,海工普降

2024年全球造船市場表現積極。新船訂單量大漲,船臺產能緊張,供需失衡致新造船價格居高不下,業內人士認為此輪造船市場有“超級周期”的潛力。...
2025-01-13 19:59:19

特朗普2.0太妖,2025年航運也需謹慎“渡劫”

特朗普2.0太妖,2025年航運也需謹慎“渡劫”

航運界網消息,總體而言,分析師普遍認為2025年集運市場“將在相當大程度上延續2024年走勢”,潛在的罷工、紅海危機、特朗普2 0和聯盟重組至關重要。...
2025-01-13 19:49:19

2024年低碳零碳船舶動力發展跟蹤:LNG再次成為首選

2024年低碳零碳船舶動力發展跟蹤:LNG再次成為首選

低碳零碳動力持續發展,2024年新船訂單中低碳零碳動力占比為總訂單量的48%。近年來船舶低碳零碳動力持續保持快速發展態勢,隨著2024年全球船市復蘇,低碳零碳船舶的新接訂單量再創新高峰...
2025-01-09 10:25:12

史上最高!中國造船業“壟斷”全球市場

史上最高!中國造船業“壟斷”全球市場

2024年,韓國造船業未能越過“萬里長城”,最終以遺憾成績收官。自8月起,中國在全球新船訂單量中占比超70%,連續5個月位居全球首位。...
2025-01-10 08:50:00

造船業“黑燈工廠”何時誕生?

造船業“黑燈工廠”何時誕生?

在技術革新加速進行的大背景下,中國造船業的數字化轉型進展顯著。造船企業正利用先進的數字化技術和智能制造系統,全力推進全產業鏈的數字化轉型。...
2025-01-08 19:42:14

超八成航企有計劃進行運力擴張

超八成航企有計劃進行運力擴張

2025年1月8日,上海國際航運研究中心發布2024年第四季度中國航運景氣報告。報告顯示,2024年第四季度,中國航運景氣指數為115 73點,較上季度上升3 49...
2025-01-08 19:33:15

2024年海上風電船舶市場:安裝運維冷熱分化

2024年海上風電船舶市場:安裝運維冷熱分化

2024年海上風電船舶市場速覽:安裝運維冷熱分化近兩年風電安裝船集中交付,新簽訂單表現低迷。根據克拉克森數據,截至2025年1月初,全球風電安裝船現役船隊103艘,手持訂單26艘。...
2025-01-07 20:04:23

綠色甲醇供應短缺導致新建船舶重投LNG燃料懷抱

根據世界經濟論壇的數據,全球貿易九成以上依賴海運,而遠洋船舶排放的溫室氣體約占全球總量的3%。當前航運業正加快脫碳步伐,力圖實現全球海事論壇提出的2050年淘汰化石燃料的目標,盡管各界對于如何達成此目標仍眾說紛紜。...
2025-01-06 20:40:02

德魯里:多用途船市場前景樂觀

據德魯里稱,盡管面臨地緣政治沖突以及預期貿易關稅等挑戰,但多用途船(MPV)市場對于租船人和船東而言仍呈現出積極的前景。...
2025-01-06 20:09:26

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