被譽(yù)為全球經(jīng)濟(jì)晴雨表的波羅的海乾散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI），自2月中以來(lái)從不到700點(diǎn)水平向上攀升，更在本周二沖破千點(diǎn)心理關(guān)口，帶動(dòng)一眾航運(yùn)相關(guān)股份昨日向好，中遠(yuǎn)海控（01919）跑贏同業(yè)，股價(jià)升5.337%收?qǐng)?bào)3.75元，多隻航運(yùn)股升幅介乎1%至4%。剛公布業(yè)績(jī)的太平洋航運(yùn)(股票)（02343）股價(jià)升3.243%見1.91元，創(chuàng)52周新高。

BDI指數(shù)昨日續(xù)升12點(diǎn)報(bào)1045點(diǎn)，是自2016年12月13日以來(lái)的最高水平，已較今年2月14日的低位685點(diǎn)回升55.55%，惟仍大幅低于市場(chǎng)普遍認(rèn)為的2000點(diǎn)盈虧線。

太平洋航運(yùn)去年虧損擴(kuò)大至8650萬(wàn)美元，公司管理層早前表示，行業(yè)最壞時(shí)刻已經(jīng)過去，復(fù)甦將由農(nóng)產(chǎn)品及建筑材料帶動(dòng)。另有分析指，市場(chǎng)對(duì)中美基建投資存在較強(qiáng)預(yù)期，為乾散貨運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)動(dòng)力，或有望谷底回升，展開五年的牛市周期。

分指數(shù)看，海岬型船指數(shù)（BCI）升22點(diǎn)報(bào)1578點(diǎn)，現(xiàn)貨租金較去年同期已升逾四倍至11889美元。

早前發(fā)盈警指虧損將大幅擴(kuò)大的中外運(yùn)航運(yùn)(股票)（00368）昨日股價(jià)造好，升3.825%報(bào)1.9元；本周末公布全年業(yè)績(jī)的東方海外（00316）股價(jià)升2.423%收?qǐng)?bào)46.5元。