船用燃料供應商半島石油公司（Peninsula Petroleum）通過其新成立的航運公司Hercules Tanker Management（HTM）啟動了船隊更新計劃，預計將在明年二季度接收江門航通船業交付的4艘7700載重噸IMO II型化學品油船。

這批新船將以每三個月一艘的頻率交付，能夠供應甲醇和100%生物燃料，其他性能還包括柴電動力裝置等，與其他傳統成品油船相比預計可減少約20%的排放量。配備肖特爾推進器的雙發動機大大提高了船對船（STS）或者裝載作業期間的機動性和安全性。

HTM表示，新船將有助于半島石油為全球甲醇雙燃料船船隊提供的燃料加注服務快速增長，預計未來四年甲醇雙燃料船船隊將增至250%以上。

據了解，HTM由半島石油的創始人兼首席執行官John A. Bassadone成立的第一家船東公司，在今年9月剛剛啟動，其管理的船隊由40多艘船舶組成，從傳統的加油駁船到遠洋成品油船不等。

Bassadone介紹稱，這份訂單在大約18個月前簽署，但一直未曾公布。他表示：“HTM和半島石油之間的合作使我們能夠建造滿足客戶需求的船舶，從而在保持充分靈活性的同時降低建造風險，這可確保我們的資產能夠優化效率并保持相關性。”

據了解，Bassadone是航運業知名投資人，除了在半島石油和HTM擔任首席執行官外，他還是全球最大的獨立運營商和商業管理公司Navig8集團的原始投資者。早2007年Navig8公司成立之初，Bassadone就持有該公司超過10%的股份，并一直持有至今。

連同HTM的訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前航通船業手持訂單共計31艘9.15萬載重噸，其中包括10艘三用工作船、6艘集裝箱船、4艘化學品油船、其他船型11艘，交船期至2027年。