10月10日，中國船舶集團江南造船中東代表處的揭牌儀式在阿聯酋首都阿布扎比舉行。標志著中國船舶集團，以及江南造船與中東地區國家的合作進入新的階段，也是其踐行國家一帶一路發展戰略的重要舉措。

揭牌儀式后，江南造船與阿布扎比國家石油集團物流和服務公司（ADNOC L&S），和萬華化學集團的合資公司AW Shipping，續簽了兩艘93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC) 。

該合同的簽署是江南造船與ADNOC L&S、萬華化學友好合作關系的進一步深化，是簽約各方共同踐行減碳減排，建設綠色地球的具體體現，將為未來低碳事業注入新動力。

來自中東及北非地區的多家船東、船級社以及中間商出席了揭牌儀式，各方對未來的合作充滿期待。中國船舶江南造船中東代表處的成立，有望進一步推動中國與中東地區在能源運輸和海洋裝備領域的合作，實現互利共贏，共同為全球能源市場和經濟發展貢獻力量。

江南造船總經理肖文林在致辭中提到，在 “一帶一路” 倡議的引領下，中國船舶集團正在積極拓展在中東地區的業務，未來中國船舶江南造船將以中東代表處為新起點，加強與中東各國的油氣公司、航運公司等相關企業合作，深入了解市場需求，提供優質產品和服務，加大研發投入，關注能源運輸和海洋裝備市場需求，在多個領域不斷創新和提升。他還對中國駐阿聯酋大使館以及中東地區重要客戶和船級社等各家單位在代表處籌備過程中所給予的支持與信任表示感謝！

中國船舶集團總會計師賈海英表示：“在阿聯酋設置代表處，旨在強化國際市場調研、市場開拓等多項服務，要聚焦價值創造，發揮地域優勢，提高售后服務水平，深化客戶伙伴情誼，以阿聯酋為原點，全面了解周邊國家需求，挖掘市場機遇。”

ADNOC L&S首席執行官阿卜杜拉卡里姆 阿爾 馬薩比船長表示：“歡迎中國船舶江南造船在阿布扎比開設新的辦事處，這將有助于兩家公司建立更緊密的聯系和伙伴關系，也為中國船舶股東帶來新的戰略機遇和價值。此次，ADNOC L&S與萬華化學集團的合資公司AW航運公司與江南造船簽訂的兩艘 VLAC選擇船的采購合同凸顯了 AW 航運公司和ADNOC L&S致力于液氨等低碳能源的運輸，從而推動能源轉型。”

萬華化學集團總裁寇光武表示：“回顧江南造船與萬華化學的合作歷程，雙方的合作始于2020年。4年來，雙方相互支持、相互信任，特別是借助2023年度福建海裝大會，在大型氣體船舶上合作規模更進一步。江南造船憑借卓越的制造能力、優質的服務，交付了萬華化學和阿布扎比國家石油公司合資成立的AW Shiping新建的18艘全部氣體船舶任務，這對合作雙方具有重要的里程碑意義，也助力了ADNOC、萬華化學與江南造船后續在其他氣體船舶上更加的深入合作。祝愿中國和阿聯酋兩國的友誼地久天長，也期望ADNOC、萬華化學、江南造船合作更加緊密。”

中國駐阿聯酋大使館一秘談俊堯表示：“一帶一路” 倡議為中國與沿線國家的合作提供了廣闊的平臺，中東地區作為 “一帶一路” 上的重要節點，其豐富的能源資源和獨特的地緣經濟地位，對全球能源市場和經濟發展都具有重要影響。中國船舶江南造船中東代表處的成立，將為雙方的合作提供更加便捷和高效的溝通渠道。同時，大使館將積極發揮紐帶作用，為中國企業創造更多機會，加強與中東地區政府和企業的溝通與交流，推動中國與中東地區在多領域的交流與合作。”

據了解，江南造船在今年7月與AW Shipping簽訂了2艘2+2艘93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）項目建造合同，最新續簽的2艘正是之前合同的備選訂單。這批VLAC總價約為5億美元（約合人民幣35.34億元），相當于單船價格1.25億美元，可由LPG或傳統燃料提供動力，計劃于2026-2028年間交付。

93000立方米VLAC是江南造船自主研發設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A）  ，該船型是目前世界最大的液氨運輸船，不僅是綠氨長途運輸的首選船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船總長230.0米，型寬36.6米，型深22.5米。采用完全獨立自主研發的新一代低阻線型，使其在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現。該型船配置了LPG雙燃料主機和軸帶發電機以滿足現階段的碳排放要求。

AW Shipping是阿布扎比國家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）與萬華化學聯合成立的合資公司，成立于2020年，旨在發展ADNOC L&S的全球業務，滿足中國脫碳工業對新能源不斷增長的需求，加強阿聯酋和中國之間的產業關系。