11月14日，韓國中央海洋重工與莫桑比克船東簽訂了1艘港口支援船（Harbour Support Vessel）的建造合同。該船總長36米、型寬11米，將在2026年3月之前交付船東。

中央海洋重工代表理事李炳碩表示：“長期以來，公司一直采取與韓國中小造船工業(yè)協(xié)會(KOSIC)聯(lián)合營銷的戰(zhàn)略，最終取得了很好的成果。公司將以莫桑比克為跳板，積極參與非洲國家的船舶建造項目。”

中央海洋重工位于韓國釜山，是韓國中小造船工業(yè)協(xié)會的會員企業(yè)。近年來，韓國中小造船工業(yè)協(xié)會與韓國造船海洋設(shè)備研究院(KOMERI)、釜山造船海洋設(shè)備工業(yè)協(xié)會（BMEA）等機構(gòu)正在共同推進韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的中小型船舶出口支援事業(yè)。

韓國業(yè)界人士表示，韓國造船企業(yè)中的96%是中小型造船廠，隨著近年來國內(nèi)沿海中小型新造船訂單驟減，這些中小型造船廠面臨著生死存亡的危機，迫切需要開拓海外市場以確保工作量。

為了挽救地區(qū)中小造船產(chǎn)業(yè)，釜山市與韓國造船海洋設(shè)備研究院、釜山造船海洋設(shè)備工業(yè)協(xié)會、釜山海洋工程產(chǎn)業(yè)協(xié)會在2021年聯(lián)合推出了“海外小型船舶接單一攬子支援事業(yè)”。包括韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和釜山市政府的5億韓元（約合263萬元人民幣）公共預算在內(nèi)，每年為地區(qū)中小型造船廠提供8億韓元（約合421萬元人民幣）的支援。

據(jù)釜山市介紹，該事業(yè)針對韓國中小型造船廠海外經(jīng)營開拓能力不足的問題，為強化其經(jīng)營競爭力，自主開發(fā)了名為“聯(lián)合接單網(wǎng)”的合作工具，并從新造船項目發(fā)掘到設(shè)計、設(shè)備采購、簽訂建造合同等船舶接單全過程為中小型造船廠提供支援。

此前，韓國中小型造船廠以內(nèi)需為中心，因經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和人力、物力不足，開拓海外市場存在很大困難。為了承接海外訂單，通過“海外小型船舶接單一攬子支援事業(yè)”，可以確保中小型造船廠基于船東運營、設(shè)計成本、設(shè)備預算等來系統(tǒng)地制定合理的新船報價。