9月10日，隨著主船體最后一個關鍵分段FD22C的成功搭載，振華啟東海工為振華海服建造的3萬噸級重大件甲板運輸船“振華37”輪主船體88個分段歷經32次精準吊裝作業全面實現貫通，這一里程碑式的進展為后續的吊艙推進器安裝及船舶順利下水鋪設了堅實的基石。

“振華37”輪作為一艘集多功能于一體的甲板運輸船，其裝備了符合國際海事組織（IMO）標準的DP2 系統。該船精心設計了可容納29人的住艙，以滿足全球海域航行的需求，懸掛五星紅旗，加入中國船級社（CCS），更為公司深化國際化戰略、擴大遠洋運輸船隊規模、提升國際航運市場競爭力提供了堅實支撐。

自今年6月起，“振華37”輪加速推進總組與船塢搭載工作，面對高溫酷暑、多雨等不利自然條件，船舶監造團隊以高度的責任感和使命感，緊盯目標不放松，精準把握關鍵路徑，以進度管理為牽引，以質量管理為核心，以安全管理為基石，通過高效協同與精細管理，有效克服了重重困難。團隊不僅強化了對船廠的監督與指導，確保及時糾偏，還積極組織設備出廠驗收（FAT）、現場報檢等工作，通過高頻巡檢機制，及時發現并反饋問題，推動船廠迅速整改，不僅提升了作業效率，更保障了主船體貫通節點的順利達成，為后續管系、機電、舾裝、涂裝及艙室完整性安裝創造了有利條件。

截至目前，“振華37”輪上建區域及煙囪等剩余21個分段已全部制作完成，靜待按照既定吊裝計劃完成下水前的整船搭載作業及水下工程施工報驗，向著最終的下水目標穩步邁進。

振華海服將繼續秉持質量為先、安全至上的原則，致力于船舶技術的迭代升級與高端裝備制造一體化服務能力的提升，為推動公司高質量發展、增強市場競爭力貢獻力量。