9月11日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部在首爾良才洞舉行第21屆造船海洋日紀(jì)念儀式。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部第一次官樸成澤，以及韓國造船海工裝備協(xié)會(huì)(KOSHIPA)會(huì)長崔成安等250多名造船界人士參加了儀式。

儀式上，韓國政府表彰了33名為韓國造船海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人士，其中，三星重工副社長張海基獲得了“銀塔產(chǎn)業(yè)勛章”，HD現(xiàn)代重工副社長全承浩獲得了“銅塔產(chǎn)業(yè)勛章”。

為表彰對促進(jìn)韓國貿(mào)易做出卓越貢獻(xiàn)的經(jīng)貿(mào)界人士，韓國總統(tǒng)每年會(huì)頒發(fā)金、銀、銅、鐵、錫塔產(chǎn)業(yè)勛章。

樸成澤在致辭中表示，韓國造船企業(yè)通過承接LNG運(yùn)輸船、大型集裝箱船等高附加值船舶訂單，目前手持訂單總金額約200萬億韓元（約合1500億美元），已經(jīng)確保了3~4年的穩(wěn)定工作量，對此表示祝賀。

樸成澤還介紹了今后韓國政府針對造船海洋產(chǎn)業(yè)的主要政策方向。為解決造船產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場的困難事項(xiàng)——勞動(dòng)力不足問題，政府計(jì)劃近期發(fā)布擴(kuò)大外籍勞動(dòng)者錄用的方案；為緩解船廠預(yù)付款保函(RG)發(fā)放困難，將對中小型造船企業(yè)的預(yù)付款保函發(fā)放情況等進(jìn)行監(jiān)督，在此基礎(chǔ)上，必要時(shí)還將制定追加改善方案；以之前發(fā)布的10大核心項(xiàng)目為開端，繼續(xù)推進(jìn)今年7月發(fā)布的《K-造船超級差距藍(lán)圖2040》。

引人注目的是，鑒于韓國造船業(yè)核心零部件海外依存度較高的現(xiàn)實(shí)，韓國政府還將為構(gòu)建造船業(yè)原材料、零部件、設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)提供政策支持。根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的計(jì)劃，將在今年年底前制定出臺(tái)《造船產(chǎn)業(yè)原材料、零部件、設(shè)備強(qiáng)化方案》。

樸成澤表示：“為了支持國內(nèi)造船業(yè)， 今年年內(nèi)將制定出臺(tái)《造船產(chǎn)業(yè)原材料、零部件、設(shè)備強(qiáng)化方案》，集中力量培育‘超級乙方船舶配套企業(yè)’，進(jìn)而提高造船產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的整體競爭力。”

據(jù)悉，1997年9月15日，韓國造船業(yè)承接新船訂單突破1000萬噸，為了紀(jì)念這一天，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部將這一天定為韓國的“造船海洋日”，并且每年都舉行授獎(jiǎng)儀式等活動(dòng)。