近日，湖北省人民政府辦公廳印發《關于加快湖北省港航業高質量發展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），明確指出要提升骨干航道通航能力，打造內河一流港口。

《實施意見》要求提升骨干航道通航能力。加快暢通長江主航道，在10000噸級船舶直達武漢的基礎上，力爭2025年實現武漢以上航道5000噸級船舶直達宜昌，2035年前實現10000噸級船舶直達重慶；2025年底前基本建成長江中游荊江河段航道整治二期工程，長江武漢至宜昌段航道實現4.5米水深，基本破解長江“中梗阻”；力爭2035年前建成三峽樞紐水運新通道；推進荊漢運河前期研究工作，全力爭取納入國家相關規劃。加快推進漢湘桂內河航運大通道湖北段工程，重點推進碾盤山、雅口、崔家營等樞紐二線船閘工程和碾盤山至興隆航道等級提升工程建設。力爭2035年前實現漢江襄陽以下3000噸級航道目標。

《實施意見》還要求，打造內河一流港口。做強長江港口，將武漢港建成國際內河一流港口，將黃石港、宜昌港、荊州港建成全國內河一流港口；武漢港發展集裝箱鐵水聯運和水水中轉，建設內河最大國際集裝箱樞紐港；黃石港加快建設棋盤洲三期工程，建設內河最大大宗散貨多式聯運港；宜昌港以茅坪港區、宜都港區、白洋港區為重點，建設三峽轉運樞紐港；荊州港以江陵煤炭鐵水聯運儲配基地為重點，建設內河規模最大的煤炭中轉港。做大漢江港口，襄陽港建成漢江流域重要集裝箱喂給港、鐵水聯運中心港，加快仙桃港、漢川港、鐘祥港等港口專業化碼頭建設。

根據《實施意見》，湖北將構建多式聯運集疏運體系。加快拓展多式聯運線路，以武漢、宜昌、荊州、黃石等為節點，打造水鐵聯運品牌線路；開辟和發展長江中上游、漢江至武漢港的集裝箱航線；開辟武漢至韓國、日本、俄羅斯等近洋航線；加強中歐班列(長江號)與漢亞直航銜接，大力發展國際鐵海聯運，支持武漢市申報全國第二批中歐班列集結中心。推進聯運主體發展壯大，支持湖北港口集團以建設長江中游航運中心和多式聯運國家物流樞紐為使命，打造成為全國內河一流綜合物流集成商；支持上港集團、鹽田港集團、楚象集團、國控集團、中遠海運集團、中外運集團、長航集團等企業，共同開展高附加值貨物、糧食、礦石、建材等供應鏈物流業務。