當前，全球航運業正加速向綠色燃料轉型——為響應國際海事組織(IMO)的碳中和目標，減少航運領域的碳排放已成為行業共識。風能在船舶動力中的應用，也成為近年來技術探索的核心方向之一。近日，這一領域迎來重要突破：2025年8月25日，在瑞典南部蘭斯克魯納（Landskrona），Oceanbird研發的一款高達40米的Wing 560翼帆，成功完成展示并正式啟用，推動航運業向無化石燃料目標更進一步。

現場直擊：40米翼帆成新地標

40米高的翼帆緩緩上升，順利展開兩段式結構并完成完整旋轉——這一壯觀景象，不僅將成為瑞典南部蘭斯克魯納的新標識，還將承擔重要實用功能：作為船員培訓、客戶參觀和自動化系統優化的重要場所。

“我們需要勇于冒險、勇于創新并推動綠色產業轉型的先驅者，這一成果正是領導力的典范，Oceanbird也是成功的有力證明。”瑞典基礎設施與住房部長Andreas Carlson在啟動儀式上，對這一探索給予了肯定。

歷時三年的密集研發

看似簡單的翼帆背后，是密集的研發攻堅。Oceanbird公司成立于3年前，是知名企業阿法拉伐（Alfa Laval）與瓦倫紐斯航運公司（Wallenius Lines）共同成立的合資企業。成立至今，該公司自主研發的Wing 560翼帆高達40米、寬度為14米，其核心結構采用高強度鋼，氣動表面由玻璃纖維復合材料與37萬個回收塑料瓶構成的夾層結構組成。

“我們的目標十分明確：證明風力能夠在船舶動力中發揮重要作用。經過近三年的辛勤付出與日夜攻堅，我們帶著Wing 560翼帆原型機成功亮相，向全世界展示這一創新成果，并將正式開始接受訂單。”Oceanbird代理首席執行官兼研發負責人Magnus MackAldener表示。

翼帆規劃落地

Oceanbird已將這款翼帆永久安裝于蘭斯克魯納Oresund船塢。今年秋季，在該船塢將組裝第二座Wing 560翼帆，預計于2026年初安裝在Wallenius Wilhelmsen的Tirranna號上，開啟海上實際應用的新階段。

儀式重磅演講者

Andreas Carlson，瑞典基礎設施與住房部長

Jonas Kleberg，Wallenius首席執行官

Tom Erixon，Alfa Laval首席執行官

“我們相信，風力推進有望發展成為瑞典一個重要的新興產業，一個匯聚工程技術、可持續發展與海事領域的先進產業。”Magnus MackAldener補充道，言語中傳遞出對這一領域未來發展的期待。

Magnus特別向兩大股東致謝：“若沒有兩家母公司的鼎力支持，這一切都不可能實現。Oceanbird堪稱是一家擁有強大后盾的初創企業。我們的兩位股東——阿法拉伐（Alfa Laval）與瓦倫紐斯(Wallenius)——對實現這一愿景起到了至關重要的作用。”

隨著全球對綠色航運的需求日益迫切，Oceanbird翼帆技術的落地為行業提供了全新方向。作為當前翼帆的標志性成果，Wing 560的啟動不僅驗證了風力推進的可行性，更讓我們向無化石燃料的航運未來邁進。