7月31日，法國知名能源公司道達爾向滬東中華造船訂購的1+1艘18600立方米LNG加注船項目備選船舶正式生效，標志滬東中華在加注船領域進一步擴大領跑優勢。

本項目船東方為西班牙航運公司IBAIZABAL，運營方為道達爾能源。滬東中華與道達爾合作歷史悠久，2021年向道達爾交付2艘18600立方米LNG加注船，建造效率和質量獲得道達爾高度稱贊。

去年7月，滬東中華又接獲道達爾全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船項目建造訂單，此次生效的正是其中備選船舶。2024年生效第一艘實船最近已經入塢建造，計劃于2026年年代完工。最新生效的第二艘預計將在2028年交付，服務于荷蘭鹿特丹港。

這艘全球最新V3.0版的18600立方米LNG加注船，型長135.9米，型寬24.5米，型深16米，入級法國船級社（BV）。該船由滬東中華自主研發設計，加注范圍更廣，性能指標更優，達到世界領先水平，全船閃耀中國智造創新之光。

該船大量使用綠色、環保和低碳設備，使這艘全球最新V3.0版加注船更“綠”意盎然。其技術亮點主要體現在三個方面：

船岸兼容更優。優化高低位雙加注集管平臺設計，不僅可兼容更多的LNG岸站，還能匹配超大型原油輪（VLCC）、LR2型油船、散貨船、集裝箱船和汽車運輸船（PCTC）等LNG動力船型，極大提升LNG加注船的兼容性和經濟性。

能耗排放更低。采用全回轉電力推進系統，主發動機升級采用更高效的雙燃料機型，可實現全工況燃氣模式運行，設計工況下燃氣消耗量下降約14%，且發動機采用二級渦輪增壓等技術，使燃燒更為充分，甲烷逃逸量下降達60%。

節能環保更佳。該船擁有可持續船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、歐盟綠色護照（GREEN PASSPORT EU）、清潔船舶（CLEANSHIP）等綠色船級符號，并采用雙燃料發動機、雙燃料鍋爐和支持高惰性氣體處理的天然氣焚燒裝置等環保設備。LNG噴淋泵、燃氣泵和主海水泵均采用節能變頻驅動，極大提升船舶營運的節能減排與低碳環保特性。

據了解，滬東中華曾于2018年和2019年接獲了日本商船三井的2艘18600立方米LNG加注船建造合同，這兩艘船均由道達爾能源子公司TotalEnergies Marine Fuels長期租賃，是道達爾能源在LNG加注領域的主力船型。。

其中第一艘——V1.0版“Gas Agility（天然氣·迅捷）”號在2020年交付，部署在鹿特丹港，同年11月“Gas Agility”號在鹿特丹港為同樣由滬東中華建造、當時剛剛交付運營的23000TEU全球最大LNG雙燃料超大型集裝箱船“達飛雅克薩德（CMA CGM Jacques Saad）”號加注LNG燃料，這是有史以來世界最大流量的單次LNG燃料加注服務。

2021年，滬東中華又交付了系列第二艘——V2.0版“Gas Vitality（天然氣·活力）”號，該船是法國第一艘LNG加注船，以法國南部馬賽福斯港為基地，為地中海地區的船舶服務。

滬東中華將繼續為全球船舶綠色環保提供最優解決方案，為船東提供優質裝備，為全球綠色能源發展貢獻力量。

克拉克森的數據顯示，不含最新訂單在內，滬東中華目前手持訂單共計84艘1036萬載重噸，其中包括55艘LNG船和29艘集裝箱船，交船期排至2031年。