近日，日本三井海洋開發(fā)工程公司（MODEC）與江蘇海門燕達公司正式簽署Gato do Mato浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）項目上部模塊建造協(xié)議。

這艘FPSO將部署在巴西桑托斯盆地鹽下區(qū)域的Gato do Mato深水油田，這是殼牌在巴西近海的最新深水項目。FPSO作業(yè)水深在1750到2050米之間，其設(shè)計日產(chǎn)量為12萬桶石油，日處理天然氣3.84億標準立方英尺，384百萬標準立方英尺，日處理水8萬桶，可存儲原油85萬桶，運營維護期為20年。

燕達公司承接的合同內(nèi)容涵蓋十余個上部處理模塊的建造與交付，這些模塊將成為FPSO的關(guān)鍵組成部分，支持Gato do Mato油田的長期開采與油氣處理。項目完成后，Gato do Mato FPSO將成為巴西海域規(guī)模最大、技術(shù)最先進的浮式裝置之一，為殼牌在鹽下盆地的生產(chǎn)組合做出重要貢獻。

MODEC表示，感謝所有為促成 Gato do Mato項目合作協(xié)議付出努力的人員，期待與燕達公司緊密協(xié)作，攻克關(guān)鍵項目節(jié)點，為客戶交付高品質(zhì)的上部模塊。

據(jù)了解，MODEC在2024年4月與殼牌巴西公司簽署了Gato do Mato油田FPSO的前端工程設(shè)計（FEED）合同，并確認將負責該FPSO的船體及上部模塊設(shè)計，以及后續(xù)的運營與維護服務(wù)，合作期限為20年。

MODEC于2024年4月與殼牌巴西公司簽署了Gato do Mato油田FPSO的前端工程設(shè)計（FEED）合同，將負責該FPSO的船體及上部模塊設(shè)計，以及后續(xù)的運營與維護服務(wù)，合作期限為20年。

Gato do Mato FPSO采用全新定制的下一代船體，以滿足25年的設(shè)計壽命，這將成為MODEC為巴西開發(fā)的第19艘FPSO，也是MODEC直接交付給殼牌在巴西運營的第二艘FPSO。

Gato do Mato油田于2019年被發(fā)現(xiàn)，位于S-M-518和Sul do Gato do Mato區(qū)塊，水深達6790英尺。計劃的開發(fā)涉及鉆探約10口井，并包含浮標和海底采油樹。

據(jù)了解，燕達集團是世界一流的專業(yè)化模塊建造及一體化解決方案承包商，主要從事石油天然氣、能源、化工、礦業(yè)、海洋工程、水處理、電子、醫(yī)藥及食品等工程建設(shè)領(lǐng)域的各類工藝及管廊模塊制造與組裝、各類設(shè)備撬塊制造及組裝、管道預制、壓力容器制造、冷箱制造、控制室及電氣模塊制造等業(yè)務(wù)。

燕達集團擁有燕達（海門）重型裝備制造有限公司、上海燕達建設(shè)有限公司、上海雙燕化工設(shè)備制造有限公司、燕達加拿大制造有限公司等8家各具特色的制造基地。其中，燕達海門基地是燕達集團的核心制造中心。

該基地總投資超過13億元人民幣，占地面積超過1000畝，共分4期建設(shè)。目前已建成的一期工程占地面積800畝，擁有2萬噸級和5萬噸級的深水泊位各一個，現(xiàn)代化重裝廠房13萬平方米，模塊組裝場地40萬平方米，年模塊組裝能力超過30萬噸，管道預制能力超過450萬直徑英寸/年，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)能力12萬噸/年，壓力容器等各類成套設(shè)備生產(chǎn)能力1000余臺套/年。