在“大干二季度”的沖鋒號角下，蕪湖造船廠實現了四大項目關鍵節點的高效銜接：18500噸系列化學品船首制船順利下水，同系列兩船開工，6600噸化學品船同步完成交機節點。這彰顯了蕪湖造船廠在制造領域的硬核實力和節奏把控力。

三船并進：高端化學品船建造再提速

5月19日，蕪湖造船廠為中國香港船東建造的18500噸化學品船1號船（W2321）上水。船東東海安和散貨運輸有限公司沈杰先生，揚子江金融控股有限公司許衛國先生、周成武先生，經紀人豪羅賓遜航運經濟（上海）有限公司總經理奚玨靚先生，法國船級社船東大客戶管理副總監付玉國先生，Synergy Marine中國區總經理邵茸茸女士，船東船檢駐場項目組及公司領導出席上水儀式。

此次下水的18500噸化學品船采用雙相不銹鋼貨艙設計，可運載多品類化學品，技術門檻高、工藝復雜。為攻克焊接變形控制難題，蕪船團隊創新應用“智能焊接+分段預舾裝”工藝，九大總段連續吊裝總組，同船臺雙線并造。

同日，18500化學品系列船第13艘、14艘開工，通過前期經驗固化，進一步優化分段建造工藝，實現“開工即沖刺”。據悉，該系列船目前14艘同建，其中3艘船臺建造，1艘下水。

沖刺下水，6600噸化學品船交機

5月19日，四號船臺6600噸化學品船的首制船在船東、船檢、船廠技術人員共同努力下，成功實現交機節點。后續上建吊裝，舵槳安裝，錨鏈上船等陸續完成，各專業將繼續加足馬力、齊心協力向著下水節點全力沖刺。該船船體主結構建造采用雙相不銹鋼材料，管裝液貨輸送系統，舾裝部分件均使用不銹鋼材質，耐腐蝕、易清洗、壽命長，滿足危化品運輸貨品不污染、船體不腐蝕，裝運安全性高。