日前，新時代造船連續實現兩船開工、三船命名重要節點，生產有序推進。

9月1日上午，新時代造船在東區鋼加車間舉行船舶點火開工儀式，75#73500噸油船、53#112500噸LNG雙燃料動力油船船體結構件開始切割預制。

75#73500噸油船是希臘船東Dynacom在新時代造船訂購的6艘系列船中的第3艘船舶，該型系列船船長224米，型寬32.2米，型深20.8米，設計吃水12.2米，結構吃水14.5米，艙容85000立方米，載重噸73400噸。

53#112500噸LNG雙燃料動力油船是希臘船東Capital在新時代造船訂制的兩艘系列船中的第2艘船舶，該型油船總長249.9米，型寬44米，型深21.5米，設計吃水13.6米，結構吃水15.2米，艙容130500立方米，載重噸112500噸。

8月31日，新時代造船舉行地中海航運3艘11400TEU雙燃料LNG動力集裝箱船命名儀式，2#3#4#11400TEU雙燃料集裝箱船分別命名為“MSC  MUGE”“MSC  HORTENSE”“MSC  PROCIDA”號。新時代造船總經理劉海金、常務副總經理張玉永、總經理助理徐震宇與船東地中海航運代表、船級社代表等嘉賓出席命名儀式。

地中海航運在新時代造船訂造了10艘11400TEU雙燃料LNG動力集裝箱船。該型船采用單螺旋槳、LNG雙燃料發動機驅動，適合于遠洋航行，可以裝載規定的干貨集裝箱、冷箱和指定的危險貨集裝箱。該系列船總長335米，型寬45.6米，型深25米，設計吃水12.5米，結構吃水16米，采用一臺MAN B&W 6G90ME-C10.5-GI-EcoEGR Gas Std.型主機，主機功率(SMCR)為29300W,持續航行功率（NCR）為24905KW。