8月28日，舟山中遠海運重工順利完成“新海通903”輪外板靜電噴涂作業，順利出塢。

本次該輪外板油漆施工涵蓋水線間、直底及平底區域，總面積達19195平方米，其中最后一度防污漆施工采用靜電噴涂工藝，成為公司穩步推進綠色修船技術的又一實踐。

靜電噴涂工藝借助高壓靜電場使涂料微粒吸附于工件表面，具有涂料利用率較高、涂層均勻性較好、VOCs排放較少等特點。

自2025年引入空氣輔助噴涂工藝以來，舟山中遠海運重工持續開展多種噴涂工藝的實船應用比對，通過系統收集施工數據和優化操作參數，為綠色噴涂工藝的科學選擇提供了扎實依據。

在“新海通903”輪施工過程中，修涂工區及施工團隊聚焦關鍵環節，嚴格把控外板表面處理、涂層配套、設備調試及參數設置等環節，確保塢內施工安全與涂裝質量的雙達標。

近年來，舟山中遠海運重工積極推進綠色修船技術應用，除靜電噴涂、空氣輔助噴涂等工藝外，還定制研發智能環保型自動噴涂機器人，由操作人員地面遠程操控，既規避了高空作業安全隱患，又使噴涂效率較傳統人工提升12%，且漆膜厚度均勻、外觀質量穩定；自主研發的超高壓水除銹技術，采用爬壁機器人、塢底車、舷側機器人等機械化設備替代傳統高污染噴砂作業，大幅減少粉塵污染。

這些舉措為企業綠色修船水平提升提供了有力技術支撐，在提升涂裝質量、降低涂料消耗、減少環境污染等方面取得一定成效。

后續，舟山中遠海運重工將繼續推進綠色修船工藝的研發與應用，深化與供應商及科研機構的合作，助力修船行業節能環保技術持續發展。