9月15日，中國船舶集團(tuán)大連造船為華光海運/中國燃?xì)?中船租賃合資公司建造的17.5萬立方米LNG運輸船13號船（G175K-13）鋪底，該船是其建造項目系列船中的第2艘LNG運輸船。

華光海運執(zhí)行董事長趙式慶，中國燃?xì)饪毓捎邢薰�司�?ldquo;中國燃?xì)?rdquo;）副總裁史本訓(xùn)，中國船舶集團(tuán)（香港）航運租賃有限公司總經(jīng)理劉輝，大連造船董事長韓東望，法國船級社北方區(qū)市場經(jīng)理蔡子旭及中國船級社大連分社總經(jīng)理張輝等出席了此次鋪底儀式。

本項目船型由大連造船自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置4個貨艙用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統(tǒng)。

該船安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機(jī)，集成iCER系統(tǒng)，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃?xì)饽Ｊ较戮�可以滿足國際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。采用最新優(yōu)化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進(jìn)一步提高水動力性能，增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余。可停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發(fā)電機(jī)，通過優(yōu)化設(shè)計可覆蓋全船在不同工況下的電力負(fù)荷需求。

該項目通過先行平行體建造法，優(yōu)化項目關(guān)鍵路徑，前移貨圍施工，有效壓縮項目建造周期。后續(xù)，項目團(tuán)隊將以平行體完整性為抓手，做好艙室、舾裝及涂裝完整性等工作，為13號船按期實現(xiàn)貨圍開工節(jié)點奠定基礎(chǔ)。

按照計劃，該船將于2027年中旬交付，由中國燃?xì)獾娜�資附屬公司中燃宏大能源貿(mào)易有限公司租賃使用，租期20年，為中國燃?xì)庵虚L期FOB國際資源提供配套海運服務(wù)。