10月10日，中國船舶集團(tuán)武昌造船為新加坡先鋒航運(yùn)公司建造的第二艘14000DWT不銹鋼化學(xué)品船（AA069M）順利開工。標(biāo)志著雙方高端船舶制造合作進(jìn)一步深化，武昌造船在不銹鋼化學(xué)品船細(xì)分市場(chǎng)的布局持續(xù)加碼。

項(xiàng)目啟動(dòng)以來，武昌造船持續(xù)深化“四位一體”協(xié)同機(jī)制，聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)院、生產(chǎn)管理部、經(jīng)營(yíng)部、物資供應(yīng)部等多部門高效協(xié)作，提前完成AB類關(guān)鍵設(shè)備訂貨，確保生產(chǎn)鏈路無縫銜接。技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分借鑒首制船與同類型船舶建造經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化圖紙審查與生產(chǎn)設(shè)計(jì)流程：通過優(yōu)化分段劃分、實(shí)施分道套料作業(yè)，推進(jìn)不銹鋼甲板與槽型艙壁“反身總組”、步橋綜合布置設(shè)計(jì)及舾裝單元分單元吊裝，并將各專業(yè)舾裝件安裝圖紙優(yōu)化至分段、總組及區(qū)域?qū)蛹?jí)化，持續(xù)完善上層建筑一體化設(shè)計(jì)與整體預(yù)吊裝方案。通過對(duì)本系列船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備的持續(xù)改進(jìn)，為后續(xù)建造效率與質(zhì)量提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為武昌造船深耕化學(xué)品船市場(chǎng)的又一關(guān)鍵布局，該系列船的推進(jìn)意義重大。近年來，武昌造船緊跟綠色、低碳、智能航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，已先后為國內(nèi)外客戶批量建造7200DWT、9200DWT、14620DWT、18500DWT、25900DWT等不同噸位的特涂油化船及不銹鋼化學(xué)品船，在細(xì)分領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)并占據(jù)重要市場(chǎng)地位。此次二號(hào)船開工，不僅是對(duì)首制船建造成果的快速復(fù)制與升級(jí)，更將進(jìn)一步提升武昌造船在不銹鋼化學(xué)品船領(lǐng)域的產(chǎn)能規(guī)模與技術(shù)成熟度，鞏固其在高端船舶市場(chǎng)的份額，強(qiáng)化“武昌造船”品牌在全球化學(xué)品運(yùn)輸裝備領(lǐng)域的影響力。

“以質(zhì)量為核心，以交付為目標(biāo)”——項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將嚴(yán)格把控各環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)，全力保障二號(hào)船按計(jì)劃高質(zhì)量建造，助力新加坡先鋒航運(yùn)公司搶占市場(chǎng)先機(jī)，為國際航運(yùn)供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。未來，武昌造船將持續(xù)聚焦客戶需求與行業(yè)趨勢(shì)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的高端船舶裝備與服務(wù)。

該船延續(xù)首制船高標(biāo)準(zhǔn)定位，由中船集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)129米、型寬22米、型深11.5米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，航速12.8節(jié)，具備無限航區(qū)作業(yè)能力。船舶采用單槳、單柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，配置6對(duì)貨油艙、2個(gè)污油水艙、6對(duì)壓載水艙及2個(gè)技術(shù)淡水艙，創(chuàng)新應(yīng)用“貨油艙單艙單泵單系統(tǒng)”設(shè)計(jì)并搭配12個(gè)獨(dú)立貨油管路，在保障化學(xué)品運(yùn)輸安全性與兼容性的同時(shí)，充分滿足國際航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)高效、環(huán)保裝備的需求。該船入級(jí)ABS船級(jí)社，在動(dòng)力與環(huán)保性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，嚴(yán)格遵循國際規(guī)范，將為全球化學(xué)品運(yùn)輸提供更可靠的解決方案。

進(jìn)入四季度，武昌造船各在建項(xiàng)目錨定目標(biāo)、全力沖刺，在生產(chǎn)建造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，接連取得突破。

近日，由武昌造船建造的10000kW守護(hù)救助船優(yōu)質(zhì)高效完成了軸系頂升報(bào)檢工作，其關(guān)鍵的軸系頂舉試驗(yàn)負(fù)荷計(jì)算數(shù)據(jù)獲得芬蘭瓦錫蘭廠家認(rèn)可。施工班組秉持“精工、精準(zhǔn)、精品”的初心，在施工過程中嚴(yán)格質(zhì)量控制，通過反復(fù)摸索與精細(xì)調(diào)整，最終使軸系預(yù)頂升、齒輪箱澆筑及中間軸承安裝完成后的頂升負(fù)荷數(shù)據(jù)遠(yuǎn)優(yōu)于工藝要求，以實(shí)際行動(dòng)踐行“打造精良裝備”的使命擔(dān)當(dāng)。

近日，武昌造船承建的興通25900DWT不銹鋼化學(xué)品船2號(hào)船順利完成主機(jī)系泊試驗(yàn)報(bào)檢。針對(duì)該船配備的大型二沖程主機(jī)，施工團(tuán)隊(duì)提前策劃系統(tǒng)串洗方案，不斷優(yōu)化循環(huán)回路，保障油樣滿足指標(biāo)要求；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，提高主機(jī)內(nèi)部清潔標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)報(bào)警點(diǎn)調(diào)試與校驗(yàn)工作進(jìn)行精細(xì)化把控，為打造性能卓越、質(zhì)量可靠的精品船舶奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，君正25900DWT不銹鋼化學(xué)品船管件制作進(jìn)展順利。其中，5號(hào)船全船14645根管件，已完成制作并報(bào)檢交付14400余根，生產(chǎn)完成率超過98%，有力保障下水節(jié)點(diǎn)，后續(xù)制作將依據(jù)下水計(jì)劃有序推進(jìn)。同時(shí)，該系列的6號(hào)船與7號(hào)船管件制作工作也均按節(jié)點(diǎn)計(jì)劃順利推進(jìn)，展現(xiàn)項(xiàng)目管理的流暢與高效。