2025年10月9日，全球領先的一體化物流提供商A.P. 穆勒-馬士基（以下簡稱“馬士基”）與寧德時代在香港簽署合作備忘錄。雙方將圍繞推動全球供應鏈低碳轉型及提升寧德時代全球供應鏈管理，開展全方位深度合作。

馬士基高級副總裁及全球能源轉型業務負責人Morten Bo Christiansen與寧德時代海外車業務執行總裁李小寧分別代表雙方簽署文件。馬士基董事會主席羅伯特·馬士基·烏格拉（Robert Maersk Uggla）與寧德時代首席客戶官、市場體系聯席總裁譚立斌及雙方其他代表共同見證。

過去5年，馬士基與寧德時代在海運、多式聯運等領域有著堅實的合作基礎。馬士基將成為寧德時代優先選擇的全球物流合作伙伴，為寧德時代提供覆蓋海運、空運、項目物流及倉儲配送的一體化供應鏈解決方案。

為應對日益復雜的全球貿易環境，雙方還將共同探索更具韌性與可擴展性的供應鏈管理模式。馬士基將結合不同區域市場的特點，為寧德時代量身定制物流方案，提升其全球供應鏈的整體效率。

基于寧德時代在先進電池技術、儲能解決方案及電池回收領域的領先優勢，馬士基與寧德時代將共同推動供應鏈關鍵環節的電動化。作為馬士基在電池技術方面優先選擇的合作伙伴，雙方將共同探索推動馬士基集裝箱船隊、港口生態系統、內陸運輸和倉儲的電動化，包含電力系統設計、能源管理及電池回收解決方案。

馬士基高級副總裁及全球能源轉型負責人Morten Bo Christiansen表示：“馬士基與寧德時代的合作持續擴展、不斷深化，并邁入全新階段。通過整合寧德時代的尖端電池技術與馬士基全球化的物流能力，雙方正在重新定義物流的可能性。這一合作不僅有助于馬士基的低碳轉型，也將為客戶乃至整個行業創造長期價值。”

寧德時代首席客戶官、市場體系聯席總裁譚立斌表示：“馬士基與寧德時代共同致力于推動能源轉型，以實現凈零排放的未來。在新的發展階段，雙方將深化在海運、端到端供應鏈、數字化以及新能源應用等領域的合作，攜手加速全球物流行業的脫碳進程。”

馬士基是目前全球第二大集運公司。Alphaliner的最新數據顯示，截至目前馬士基船隊運力共計734艘461萬TEU，包括344艘自有船舶和390艘租入船舶，市占率約14.0%。此外，馬士基還有71艘在建新船，共92萬TEU，占現有船隊比例19.9%。

根據馬士基的可持續發展目標，該公司將在2040年實現碳中和，比航運業絕大多數同行領先了至少10年。同時，馬士基還制定了更近期的目標，要求到2030年將遠洋船隊的溫室氣體排放強度降低50%，將其完全控制的碼頭的絕對排放量降低70% 。