進入四季度，中國船舶集團大連造船緊盯年度目標任務，各項目建設全面提速，以實干實績吹響收官沖鋒號。

10月10日，大連造船為CIDO SHIPPING (H.K.) CO., LTD建造的30萬噸VLCC130號船順利完成艏半段出塢及兩大段對接節點。此次作業較年度計劃提前20天完成，并首次實現了2-1與2-2兩船塢同步放水，有效壓縮了施工周期，顯著提升了兩大段對接的作業效率。

10月10日，大連造船大船長興圓滿完成“福爾斯”輪維修任務。此次維修首次成功應用靜電噴涂技術，其中船殼有機硅靜電噴涂施工面積達1.6萬平方米，僅用兩天順利完成，施工質量符合船東規范與行業標準，實現了施工效率與綠色修船技術的雙重提升。

靜電噴涂是船舶外殼油漆施工領域的創新工藝，利用電暈放電原理使涂料帶負電，并精準吸附至作為正極的船體，形成均勻致密的涂層。該技術可大幅減少漆霧產生，有效降低PM2.5濃度，改善作業環境。涂料利用率提升30%以上，節約涂料15%–30%。同時，顯著降低VOCs（揮發性有機化合物）排放與危廢處理成本，兼具環保與經濟效益。

10月10日，大連造船大船天津為地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船15號船開啟試航。本次試航計劃完成主機磨合、航速測定、操縱性能、無人機艙驗證等數十項核心系統試驗。試航團隊將嚴格遵循試驗大綱，以嚴謹細致的態度全面檢驗船舶各項性能與系統可靠性，確保所有試驗數據準確有效，為船舶后續優化調試與順利交付提供堅實保障。